يمكن للـشاحنة الخفيفة الكهربائية ريفيان آر 1 تي R1T المُجهزة بحزمة مدخرة الطاقة (البطارية) الكبيرة Large Pack اجتياز 505 كيلومترات تقريبًا في دورة الشحن الواحدة وفق اختبارات وكالة حماية البيئة EPA الأمريكية. ويمكن للـطراز الشقيق آر 1 أس R1S، المركبة الرياضية العملانية الكهربائية المجهزة بثلاثة صفوف من المقاعد وبنفس حزمة مدخرة الطاقة، اجتياز 509 كيلومترات في دورة الشحن الواحدة في نفس الاختبار. بالرغم من وجود خيار حزمة مدخرة طاقة أكبر، فإن شركة ريفيان تواصل إرسال تحديثات برامج لاسلكية مجانًا تُحسِّن تأدية السيارة إجمالًا، ومن بينها زيادة مداها التشغيلي.
المعرض: ريفيان آر 1 تي 2022 - تجربة سياقة أولى
إذا توجهت إلى موقع ريفيان الشبكي الرسمي الآن، فسيظهر لك أن آر 1 تي يمكنها الآن 528 كيلومترًا تقريبًا الآن في دورة لشحن الواحدة، هذا الرقم يخصّ الشاحنة الخفيفة آر 1 تي بأربع محركات، ونظام الدفع الرباعي، مع حزمة مدخرة الطاقة الكبيرة وعجلات قُطرها 21 بوصة. إنها زيادة قدرها 23 كيلومترًا، وتبدو جديرةً بالاهتمام نظرًا لأنها جاءت من تحديث برمجي حاسوبي وحسب. من المثير للاهتمام المدى التشغيلي للطراز الشقيق آر 1 أس قد أصبحَ الآن 517 كيلومترًا، بزيادةٍ مقدارها ثمان كيلومترات تقريبًا فقط.
المعرض: ريفيان آر 1 أس 2022 - تجربة سياقة أولى
إلى ذلك، يمكن أن تسبب الخيارات المتعدد لحزم مدخرات الطاقة وقُطر العجلات والمواصفات الاختيارية بعض الارتباك، وقد أجرت الشركة تغييرات كبيرة على الخيارات والأسعار، التي ستكشف عنها لاحقًا.
هناك ثلاث خيارات لحزمة مدخرة الطاقة: القياسية Standard، والكبيرة Large، والقصوى Max. لا تتوفر الحزمة القياسية مع نظام الدفع الرباعي وأربع محركات، إنما يمكن الحصول على أي من الحزم الثلاث بنظام الدفع الرباعي مع محركين، علمًا بأنه لم يتوفر بعد. ويتراوح وقت حصول العميل على آر 1 تي أو آر 1 أس ما بين المُستقبل المنظور إلى عدة سنوات، استنادًا إلى الخيارات والإضافات التي يطلبها العميل.
مع كل ما قيل، فما نعرفه الآن هو أن تحديث البرنامج الحاسوبي لسيارات ريفيان قد عزّز مداها التشغيلي في الطرازات العاملة بأربع محركات التي ذكرناها. لا نعرف ما إذا كان هذا التحديث البرمجي، أو أي تحديثات برمجية لاحقة، ستُحسِّن المدى التشغيلي في جميع مستويات التجهيز والخيارات.
وفقًا لموقع إليكتريك Electrek الشبكي المتخصص في أخبار السيارات الكهربائية، نشر مالكو سيارات ريفيان الشهر الماضي المعلومات التالية المتعلقة بتحديث البرنامج: "تحسين مدى مدخرة الطاقة، ومتانتها، وأداء نظام الكبح المتجدد [لاستعادة الطاقة المهدورة]. كما تحسنت مدة توافر نظام استعادة الطاقة المهدورة، بحيث يُمكن استخدامه لمُدد أطول".
المزيد من أخبار ريفيان:
طلب موقع إليكتريك مزيدًا من التفاصيل من ريفيان حول الزيادة في المدى التشغيلي، وأجابوا بالتفصيل. باختصارٍ غير مخل، قالت ريفيان بأن التحديثات البرمجية اللاسلكية الهواء قد حسنت من كفاية السيارة. كما أوضحت أيضاً أن المدى التشغيلي المعروض على موقعها الشبكي مخصصٌ لخيار واحد من العجلات والإطارات، ولم يعد يُظهر التغييرات في المدى التشغيلي حسب خيارات العجلات والإطارات، إما بقُطرٍ أكبر أو أصغر.
فيما يخص الفئات بالمحركين، فإنها ما زالت تخضع للاختبارات، لذلك لم تُنشر نتائج المدى التشغيلي الجديدة، تخطط ريفيان لتقديم هذه الأرقام مع اقتراب دخولها مرحلة الإنتاج التجاري الواسع.