إن فورد أف 150 لايتنينغ F-150 Lightning سريعة وذات قُدرة هائلة ويُمكنها سحب أوزان ثقيلة. مع ذلك، إذا كنت تخطط لاستخدامها في القطر، فيجب أن تكون على درايةٍ بأن مداها التشغيلي سينخفض. لحسن الحظ، هناك فعلًا عدد كبير من الأخبار والمقاطع المرئية على الإنترنت حول اختبارات المدى التشغيلي وقدرات القطر والشحن. لا يختبر هذا الفيديو الأخير من شيلينغ ويث شيت Chillin' with Chet (الاستمتاع مع شيت) المدى التشغيلي لسيارة أف 150 لايتنينغ في العالم الحقيقي فحسب، بل يوضح أيضاً قدرة (أو عدم قدرة) الشاحنة الكهربائية على القفز.

عندما يشتري معظم الناس شاحنة خفيفة تعمل بالوقود، أو أي سيارةٍ في هذا الصدد، فمن المحتمل أنهم لا يهتمون كثيرًا بمداها التشغيلي، ناهيك عن تأديتها في أثناء القطر. سنجرؤ على تخمين أن الغالبية العظمى من المالكين ليس لديهم فكرة قوية عن المدى التشغيلي لسياراتهم، أو حقيقة أنها تتغير مع الطقس، أو مدى تأثرها بالركاب والبضائع والقطر.

في السيارات الكهربائية، نعي مسألة المدى التشغيلي، إذا يستغرق شحنها وقتًا أطول مما يستغرقه ملء الخزان بالوقود. إضافةً إلى ذلك، هناك محطات وقود أكثر من محطات شحن المركبات الكهربائية، لذلك على المالك تخطيط رحلته مسبقًا وفقًا لذلك.

يشرح السيد شيت أن سيارته فورد أف 150 لايتنينغ فيها مدخرة طاقة (بطارية) ذات المدى الطويل، حيث يمكنها اجتياز 483 كيلومترًا تقريبًا في دورة الشحن الواحدة وفق لاختبارات وكالة حماية البيئة EPA الأمريكية. يجرّ قاربًا لمعرفة مقدار التراجع في مداها التشغيلي، وتخمينه التقريبي أن القارب والمقطورة يزنان معًا حوالي 2,041 كيلوغرامًا، جديرٌ بالذكر أن فورد تقول بأن أف 150 لايتنينغ الكهربائية يمكنها جرّ ما يصل إلى 4,536 كيلوغرامًا عند استخدام التجهيزات المُناسبة.

في معظم الاختبارات التي قرأناها وشاهدناها وشاركناها حتى الآن، تميل الشاحنات الكهربائية وسيارات الدفع الرباعي إلى خسارة نصف مداها التشغيلي المقدّر تقريبًا في أثناء القطر. مع ذلك، هناك العديد من العوامل والمتغيِّرات ذات الصلة، بما في ذلك وزن ما تقطُره، وتصميم المقطورة، والطقس، وغير ذلك الكثير. هذا هو السبب في أنه من المفيد الرجوع إلى العديد من الاختبارات المختلفة للوصول إلى نتيجة معقولة.

يقول شيت إن شاحنات أف 150 لايتنينغ جيدةً حقًا، لكنك ربما لا ترغب في استخدامها في الرحلات البرية خارج المدينة مع حمولة. لا يوجد سبب يمنعك من سحب قاربك إلى البحيرة أو استخدام الشاحنة لجميع أنواع حاجات القطر القريبة منك، إنما إذا كنت تستخدم الطريق السريع لمسافات طويلة، فسيتعين عليك التخطيط للتوقف في محطات الشحن أكثر من المعتاد.

تمكنَّ شيت من قَطر القارب لمسافة 242 كيلومترًا، لذا سيتعين عليك إجراء حساباتك لمعرفة المسافة التي ستجتازها في أثناء قطر قارب قبل أن تقرر ما إذا كانت الشاحنة الكهربائية ستناسبك أم لا. على الأرجح، لن تكون هذه مُشكلةً إن كنت لا تريد استخدامها في القطر على الإطلاق، أو تستخدمها لأعمال القطر لمسافات قصيرة في المنطقة.

لإضافة القليل من المرح إلى المقطع المرئي، يأخذ شيت نصيحةً بعض مشتركيه لمعرفة ما إذا كانت أف 150 لايتنينغ قادرة على القفز. هذا بالتأكيد شيء نقترح تجنبه لعددٍ من الأسباب البدهية، إنما من المعروف أن شيت يفعل أشياء غريبة بين الفينةِ والأخرى، لقد اختبر سابقًا سيارة تيسلا موديل أس بلايد Model S Plaid في الماء.

ومع ذلك، بفضل مدخرة الطاقة فيها، فإن الشاحنة ثقيلة جدًا بحيث لا يمكنها القفز لارتفاعٍ كبير، في حين أن عزم الدوران والتسارع الهائلين يُساعدانها في اكتساب قوة الدفع للارتفاع قليلًا، إلا أنها لن تقفز مثل سيارة دودج تشارجر الجنرال لي Charrger The General Lee طراز العام 1969، أو الشاحنة الخفيفة عالية التأدية رام تي آر أكس TRX. إذا كنت تخطط لشراء شاحنة يمكنها القفز سريعًا، فربما لا تكون الشاحنة الكهربائية مناسبةً لك.