بعد العديد من مشاهد النماذج الأولية، نعلم جميعاً أن بي إم دبليو الفئة الخامسة جيل جي 30، ومنها، أف 90 إم 50، تقترب من نهاية دورة حياتها. ولكن قبل أن تطرح الشركة الألمانية الجيل التالي من الفئة الخامسة، تقدم مانهارت نسخةً أقوى من أقوى إم 5 في السوق، التي تحمل اسم إم 5 سي أس.
سمت مانهارت السيارة باسم إم إتش 5 جي تي آر، وتستخدم محرك إس 63 في 8 سعة 4.4 لتر مع توربو مزدوج، وتم زيادة قوته إلى 777 حصانًا ومع 935نيوتن - متر من عزم الدوران. أصبح هذا ممكناً من خلال استخدام مدخل الهواء الكربوني الذي قامت مانهارت بصناعته، مع وحدة التحكم الإضافية إن إتش ترونيك.
المعرض: مانهارات بي إم دبليو إم 5 سي إس
تتميز إم إتش 5 جي تي آر بعددٍ من التحسينات الميكانيكية، بما في ذلك نظام العادم الفولاذي المقاوم للصدأ مع التحكم في الصمامات، والذي يتدفق إلى أربعة أنابيب عادم بقطر 100 ملم. أنابيب العادم مغلفة بالكربون ولكن يمكن أن تكون مغطاة بالسيراميك عند الطلب.
بعض ترقيات العادم معلقة بموافقة هيئة الفحص الفني الألمانية، وبالتالي فهي متاحة للتصدير فقط، ومنها أنابيب مانهارت الخارجة من المحرك بدون المحولات الحفازة، ويتيح خيار إزالة فلتر الجزيئات مع محفز إتش جي إس من 200 خلية، وحذف خيار فيلتر الجزيئات البنزين.
تم تحسين تعامل السيارة مع نظام تعليق مانهارت المتنوع مع أربع نوابض، من كي دبليو والذي يتميز أيضاً بخفض كبير للارتفاع. مع عجلات مانهارت مسبوكة من الألمنيوم غير اللامع مقاس 21 إنش باللون الرمادي الفضي غير اللامع، وعليها إطارات ميشلان.
المزيد من أخبار مانهارات:
وتقدم مانهارت المزيد من ترقيات ما بعد البيع، تستخدم مانهارت تشطيباتها النموذجية. في هذه الحالة، تم تزيين الجسم الأخضر الداكن بعناصر رمادية. كما تم تحديث المقصورة الداخلية بإضافة مجموعة جديدة من فرش الأرضية بشعارات مانهارت.
ستقوم مانهارت بإنتاج سيارة واحدة فقط من إن إتش 5 جي تي آر، لم تكشف شركة التعديل عن أسعار سيارة بي إم دبليو إم 5 سي أس المعدلة.