هذه المرة قررت شركة دودج تفجير مفاجأة بخصوص الجزء الخامس من سلسلة النداء الأخير حيث أنه جرى إتخاذ طراز تشارجر هيلكات رد آي القاعدة لإصدار كينج دايتونا بخلاف الإصدارات السابقة التي كانت تعتمد على فئة سكات باك.
يعني ذلك أن دودج تشارجر كينج دايتونا ستتوفر بمحرك مكون من 8 إسطوانات بسعة 6.2 ليتر مع شاحن سوبرتشارجر، يبلغ ناتج القوة 807 حصان "أقوى بفارق 10 أحصنة بالمقارنة مع نسخة رد آي القياسية"، علبة التروس أوتوماتيكية مكونة من 8 نسب تنقل القوة للعجلات الخلفية كما تم الحفاظ على إعدادات الضبط ذاتها لجهاز التعليق.
المعرض: دودج تشارجر كنج ديتونا
تم تحديد عدد الوحدات الإنتاجية لإصدار كينج دايتونا بمقدار 300 سيارة فقط بالمقارنة مع الإصدارات السابقة "1000 وحدة لكل إصدار"، تتزين كافة السيارات باللون البرتقالي بدرجة Go-mango تحديدا.
تم إستلهام هذا الإصدار من سيارة دودج تشارجر يعود انتاجها لعام 1969 تم إستخدامها من قبل ويليام روبينسون في سباقات الإنطلاق السريع خلال أواخر الستينيات ومطلع سبعينيات القرن الماضي والتي بدورها كانت تبرز من خلال تسمية كينج دايتونا.
من ضمن المميزات في دودج تشارجر كينج دايتونا وجود الخط الأسود الذي يمتد أفقيا في الجهة الخلفية من السيارة مما يساعد في إضفاء الجاذبية المطلوبة، تبرز بدورها العجلات الكبيرة بقياس 20 بوصة ويمكن ملاحظة غطاء أقراص المكابح أيضا باللون البرتقالي للمزيد من التألق.
تعرف على الإصدارات الأخرى من سلسلة النداء الأخير
المقصورة بدورها تبرز من خلال وجود المقاعد المكونة من مزيج ما بين جلد نابا والألكانتارا بجانب وجود المقود ذو القاعدة المسطحة، الحياكة باللون البرتقالي حاضرة في عدة أنحاء مثل أطراف المقاعد ولوحة القيادة والكونسول الوسطي.
سيجري الكشف عن الجزء السادس من سلسلة النداء الأخير خلال الأسبوع القادم فيما أن الجزء السابع والأخير سيجري الكشف عنه خلال فعاليات معرض سيما للسيارات 2022 وخلال مطلع شهر نوفمبر من العام ذاته.
ربما تذكرنا دودج تشارجر كينج دايتونا أيضا بنسخة تشارجر دايتونا التي تألقت في سباقات ناسكار في الفترة ما بين 1969 ولغاية 1971 حيث أنها نسخة مطابقة لسيارة بلايموث
سوبربيرد والتي تميزت بفضل التصميم الفائق الإنسيابية علما أنه جرى منعها بسبب عدم قدرة السيارات الأخرى على مجاراتها.
المصدر: ستيلانتس