يعد إختبار الأيل أحد الوسائل المناسبة لمعرفة فيما إذا كانت السيارة تعاني من عيوب في جهاز التعليق أو مشاكل في تصميم الهيكل، هذه المرة حان دور بولستار 2 لمعرفة كيف ستقوم بتجاوز مجموعة المخاريط في هذا الإختبار.
تتميز بولستار 2 التي خضعت لإختبار الأيل بأنها تحتوي على خيار المحرك الكهربائي المزدوج مما يمكن من انتاج قوة إجمالية تبلغ 476 حصان وتوفير عزم دوران لغاية 660 نيوتن متر، في المقابل تتمتع السيارة ببعض المزايا مثل نقطة الثقل المنخفضة بفضل وجود البطارية في الأسفل والتماسك اللافت بفضل وجود إطارات كونتينيتال فئة سبورت كونتاكت 6 بقياس 20 بوصة بجانب وجود مكابح بريمبو الرياضية.
يبرز في الفيديو المرفق من مدونة km77 قيام سيارة بولستار 2 بإجتياز مجموعة المخاريط بشكل فعال وأفضل محاولة تمثلت عند سرعة 74 كم/س، بعد ذلك كانت السيارة تنزلق بشكل طفيف مما أدى لإصطدامها ببعض المخاريط.
في المقابل في الإختبار الذي تضمن القيادة على سرعة 74 كم/س قام السائق بدوره بتعديل وضعية إعادة توليد الطاقة الناتجة عن عملية الكبح والنتيجة هي تمكن السيارة من إجتياز المضمار دون أي عناء يذكر.
المزيد من أخبار إختبار الأيل
بجانب ذلك تمكنت بولستار 2 من إجتياز المضمار المخصص لإختبار الأيل البالغ طوله 22 مترا بتوقيت 22.8 ثانية مما جعلها تتربع على قائمة أفضل توقيت وبالتالي تنحية كلا من ميني كوبر إس إي كانتري مان وبي إم دبليو آي4 وكوبرا بورن، ما يهم حقا هو إجتياز الإختبار دون الإصطدام بأي مخاريط.
حصل خيار المحرك الأحادي في بولستار 2 حديثا على تحديث تقني يمكنه من انتاج 228 حصان والفضل في ذلك يعود إلى تحسين فاعلية نظام الشحن وأيضا زيادة فاعلية نظام التدفئة والتهوئة مما يزيد من كفاءة السيارة في درجات الحرارة التي تتراوح ما بين 7 تحت الصفر ولغاية 25 درجة مئوية.
في المقابل فقد أخفقت عدة سيارات أخرى في إختبار الأيل إما بسبب عيب في جهاز التعليق أو حتى تصميم قاعدة العجلات مما دفع شركات السيارات لإستدعاء الطراز المعين وإدخال التصليح الملائم لتجنب النتيجة السيئة.
المصدر: km77 عبر يوتيوب