تعرض بنتلي مع سيارة مولينر باتور Mulliner Batur لغة التصميم الجديدة للعلامة البريطانية المترفة، باتور سيارة تجوال سياحي كبيرة (جي تي GT) مصنوعة يدويًا، ستكشف عنها للعموم يوم السبت، المُوافق 20أغسطس الساعة الثامنة مساءً بتوقيت المحيط الهادي، ضمن فعاليات أسبوع مونتيري للسيارات Monterey Car Week. سيُحدد تصميم باتور مظهر السيارات الكهربائية المترفة القادمة، وتصفها الشركة بأنها الطراز الخليفة لـسيارة باكالار Bacalar محدودة الإنتاج.
المعرض: صورة تشويقية بنتلي مولينر باتور
تتضمن الصور التشويقية لقطةً مقرّبة لشبكة التهوية، نرى شارة حرف بي باللاتينية المجنـَّح، شعار بنتلي، مرتفعةً في الواجهة الأمامية. وشبكة تهوية كرومية بنمط رأس السهم. اسم باتور يعود لبحيرة باتور في جزيرة بالي بإندونيسيا.
كانت باكالار (أدناه)، سلف باتور، سيارة مترفة مكشوفة ذات مقعدين. حددت العلامة البريطانية إنتاجها بـ 12 وحدة فقط. استغرق صناعة كل سيارة ستة أشهر لدى قسم التخصيص مولينر، حيث صنعت كل واحدة وفق رغبات العميل وأهوائه، تعمل سيارات باكالار بمحرك دبليو 12 سعته ست لترات، مع شاحني هواء (توين توربو)، قوته 650 حصانًا، وعزم دورانه 900 نيوتن - متر.
بينما تلمح الصور التشويقية إلى أن باتور قد تكون كهربائيةً، فإنها ستكون محدودة الإنتاج للغاية مثل باكالار. ما زالت أول سيارة بنتلي كهربائية صـِرْفـَة من الإنتاج التجاري الواسع على بعد سنوات بسبب التأخير الأخير. تتمثل الخطة الحالية في إطلاق السيارة في عام 2026، بدلًا من 2025، وفق الخطة الأصلية.
المعرض: ألوان بنتلي باكالار
أشارت تصريحات سابقة للسيد أدريان هولمارك Adrian Hallmark، المدير التنفيذي لشركة بنتلي، إلى أن قوة سيارات بنتلي الكهربائية قد تصل إلى 1,400 حصان. وأشار إلى أنه يمكن الانطلاق بها من وضعية التوقف إلى مئة كيلومتر في الساعة في غضون 2.7 ثانيتين، إذا كان هذا التسارع الخاطف لا يُعجب العملاء فإنه يمكنهم خفض القوة عبر مفتاح خاص. وبحسب ما ورد، قد تكون سيارة دفع رباعي.
المزيد من أخبار بنتلي:
يُزعم أن التأخير في سيارة بنتلي الكهربائية لا يتعلق بتأخر قسم البرمجيات في مجموعة فولكس واجن عن الجدول الزمني في مشروع أرتيمس Project Artemis لتطوير عائلة مستقبلية من السيارات الكهربائية تحت علامات أودي وبورشه وبنتلي.
يُزعم أن الوضع مع البرمجيات الحاسوبية كان سيئًا للغاية لدرجة أن مجموعة فولكس واجن للسيارات اتخذته دافعًا للإطاحة بالسيد هربرت دايس Herbert Diess من منصب رئيس مجلس الإدارة، وتعيين السيد أوليفر بلومِه Oliver Blume، رئيس بورشه، بدلًا منه.