بعد طول انتظار والتقاط مجموعة من الصور ومقاطع الفيديو التجسسية تم الكشف عن هيونداي أيونيك 6 أخيرا والتي تأتي لتعزيز حضور هيونداي في قطاع السيارات الكهربائية حيث أن المستقبل هو حتما لهذه الفئة من السيارات ولا بد من التجاوب مع ذلك.
تتمتع هيونداي أيونيك 6 بتصميم إنسيابي يساعد في إختراق الهواء بأقل مجهود ممكن مما يساعد في الحد من إستهلاك مدى السير بأفضل شكل، تبرز الجهة الأمامية بفضل التصميم البسيط للغطاء الأمامي وأيضا المصابيح التي تحتوي على أحدث تقنيات الإضاءة، تبرز أيضا الخطوط العامودية في الصادم الأمامي مما يضفي لمسة من التميز.
المعرض: هيونداي أيونيك 6
تتمتع الجهة الجانبية بدورها بتصميم يحاكي نمط القوس ومستوحى بشكل كبير من طراز بورفيسي الإختباري، تبرز كذلك مقابض الأبواب المدمجة مع الهيكل من أجل زيادة الإنسيابية في الجوانب فيما أن تصميم الجهة السفلية يحتوي على بعض التموجات لإضفاء لمسة التميز.
تصميم الجهة الخلفية من هيونداي أيونيك 6 يتمتع بالنمط الرياضي حيث تبرز المصابيح الخلفية بشكل خط أفقي وبتصميم المصفوفة النقطية مما يضفي المزيد من التميز، يبرز أيضا كذلك الجناح المثبت أسفل الزجاج الخلفي مباشرة لكنه يبرز عند الحاجة للمزيد من الثبات.
يمكن ملاحظة وجود العواكس أسفل الصادم الخلفي وبالوضعية العامودية وأيضا بتصميم المصفوفة النقطية مما يساعد في إبراز لغة جديدة من تصاميم هيونداي.
لم يجري التصريح حول أيا من تفاصيل مقصورة هيونداي أيونيك 6 وخاصة فيما يتعلق بقياس الشاشات أو المزايا التقنية، يمكن التكهن بإمكانية الموائمة مع ميزتي آبل كاربلاي وأندرويد أوتو وطبعا إمكانية التحكم بواسطة الأوامر الصوتية للمزيد من تركيز السائق على الطريق وعدم الإنشغال بأي شيء آخر.
المزيد من السيارات التي جرى الكشف عنها حديثا
تبرز أيضا كذلك إمكانية تغيير لون الإضاءة في المقصورة لتوفير المزيد من الراحة حسب الرغبة طبعا على غرار العديد من السيارات الحديثة.
لم يجري التصريح بخصوص خيارات البطارية أو المحرك الكهربائي في هيونداي أيونيك 6 لكن بما أنها تستعين بمنصة E-GMP ذاتها لطراز كيا إي في6 التي بدورها تحتوي على بطارية بسعة 77.4 كيلوواط/ساعة وتزود زوج المحركات الكهربائية بالطاقة الكافية لإنتاج 300 حصان فيما أنه من الممكن توفير خيار المحرك الأحادي لاحقا كالخيار الأساسي والأقل سعرا.
المصدر: هيونداي