يبدو أن تحالف ستيلانتس إنعكس إيجابيا على علامة لانسيا تحديدا وساعد في توفير ما يلزم للمساعدة في تحديث العلامة وتوفير طرازات مستقلة بالكامل، صرحت الشركة عن توجهها المستقبلي.

قبل ذلك لا بد من التطرق لتاريخ لانسيا المجيد في عالم الرياضية الميكانيكية حيث أنها تمتلك سجلا مشرفا في بطولة العالم للراليات والتي من أشهر سياراتها كلا من ستراتوس ودلتا التي تمكنت من الهيمنة بشكل لافت.

المعرض: لانسيا تستعرض إستراتيجيتها خلال الـ10 أعوام القادمة

من ضمن الإستراتيجيات القادمة توفير جيل جديد بالكامل من طراز إبسيلون وهو طراز مدمج لكنه بات يبدو قديم التقنية مقارنة بالطرازات المنافسة كما أنه سيتوفر بمحركات هجينة بالكامل وسيتم خلال عام 2024 علما أن الطول الإجمالي سيكون 4 أمتار وهو ما سيساعد بدوره في تسهيل الركن.

سيجري أيضا خلال 2026 إطلاق طراز كروس أوفر من لانسيا ويمكن أن يحمل إسم أوريليا والذي سيكون بطول 4.6 متر علما أنه من الممكن أن يكون من فئة ستروين سي5 كروس والتي بدورها ستلبي الطلب المتزايد على طرازات الكروس أوفر بسبب القدر المناسب من العملانية التي تتيحها كما أنه من الممكن أن تكون كهربائية بالكامل. 

خلال عام 2028 سيجري إطلاق طراز دلتا والذي سيكون كهربائيا بالكامل كما أنه سيكون بطول 4.4 متر وسيتمتع بتصميم جرئ ويمكن أن يجري الإستعانة بنمط التصميم من الطراز الكلاسيكي الذي تألق في بطولة العالم للراليات سابقا.

تتضمن إستراتيجية لانسيا أيضا زيادة أعداد صالات العرض الخاصة بها خلال الأعوام القادمة حيث أنها تريد التركيز على المدن الحيوية في القارة الأوروبية وتحديدا في كلا من فرنسا وهولندا وبلجيكا ولوكسمبورج بجانب ألمانيا وإسبانيا.

نأمل بدورنا أن يجري توسيع نطاق التسويق لعلامة لانسيا ليمتد خارج نطاق القارة الأوروبية حيث توجد عدة أسواق أخرى تهتم بالطرازات الصغيرة والكهربائية مثل أسواق جنوب شرق آسيا والشرق الأوسط وأمريكا الجنوبية.

يعد ذلك أمرا ملائما لعلامة لانسيا ويساعدها ذلك في توفير الإستقلالية الكافية بجانب الخروج من قوقعة توفير طرازات فيات كرايسلر تحت شعارها للسوق الإيطالي فقط وهو حتما أمر يساعد في تعزيز مكانتها.