تعد لامبورجيني أوروس من أقوى وأغلى سيارات الدفع الرباعي المعروضة للبيع حاليًا. هذا، على ما يبدو، لا يكفي لبعض العملاء حيث تعمل الشركة الإيطالية على تطوير نسخة أقوى، من المتوقع الكشف عنها أول مرة في وقتٍ لاحق من هذا العام. إذا كنت تأمل في الحصول على نسخة كهربائية بالكامل فإنك لن تنال مُرادك. من المحتمل أن تأتي أوروس الكهربائية، لكن على الأرجح ليس مع هذا الجيل من أوروس.
أتيحت الفرصة مؤخرًا لموقع درايف Drive للجلوس مع السيد ميتيا بوركيرت، رئيس قسم التصميم في لامبورجيني، الذي تحدث عن العديد من الموضوعات المختلفة. كان من بينها سؤال حول البديل الكهربائي المحتمل لسيارة الدفع الرباعي الرياضية الخارقة، إذ أكد بوركيرت مبدئيًا وجود سيارة كهربائية ولكنه تراجع بعد ذلك قليلًا.
المعرض: أربع سنوات من لامبورغيني أوروس
قال المصمم للموقع الأسترالي: "عاجلاً أم آجلًا، ستصبح أوروس كهربائية... لأكون صادقًا، الأنظمة في العالم وأيضاً القبول الاجتماعي - الاتجاه يسير هذه الطريقة بالتأكيد. لا أقصد بأن الجيل المقبل أوروس يعمل بالكهرباء، ولكن بالنسبة لهذه الأنواع من السيارات، فإن الكهرباء تبدو أكثر منطقية".
من الصعب معرفة ما تعنيه كلمات بوركيرت بالضبط، لكن يمكننا القول بأن المديرين التنفيذيين في سانت أغاتا بولونيا يفكرون في إنتاج أوروس كهربائية في الأقل. يبدو من المؤكد أنها لن تكون جاهزة مع هذا الجيل من الطراز. ربما يعني هذا - نظرًا لحقيقة أن خليفتها لن تصل قبل عام 2028 - سيتعين علينا الانتظار حتى نهاية هذا العقد في الأقل لرؤية أوروس الكهربائية.
المزيد من أخبار شركة لامبورجيني:
فيما يخص ببقية تشكيلة لامبورجيني، أكد بوركيرت أن الشركة ستوفر محركات الاحتراق الداخلي لأطول مدّة ممكنة من الناحية القانونية. ومع ذلك، فإن التحول إلى المحركات الكهربائية أمرٌ لا مفر منه، قال ميتيا: "ما زال الأشخاص في الوقت الحالي مدربين على أن محرك في 10 مثيرٌ للمشاعر، لكنني لا أعرف ما إذا كان الأطفال الصغار سيظلون سعداء بهذا بعد أربعين عامًا. أنا أيضاً شخص مغرمٌ بمحرك الاحتراق الداخلي، لكنني لا أخشى الانتقال للكهرباء".