باشرت شركة كالاواي أعمالها عام 1987 لتلبية طلب من يريد المزيد من أداء شفروليه كورفيت وجرى ذلك من خلال حزمة B2K التي تضيف زوج من شواحن التيربو للمحرك بجانب زوائد تزيد من شراسة السيارة.

لكن هذه المرة وإحتفالا بالذكرى 35 لإنطلاق أعمال الشركة سيجري توفير حزمة مميزة من B2K لمن يريد التميز، إستثنائيا لن يتوفر التيربو لهذه الحزمة تحديدا حيث تكتفي الشركة بتوفير زوائد مميزة للغاية.

المعرض: كالاواي بي2 كاي إصدار الذكرى 35

تتمثل لمسات كالاواي في إصدار الذكرى 35 توفير حافة سفلية أكثر بروزا للصادم الأمامي تؤكد الشركة أنه تم إستلهام التصميم العام لها من طائرات القفز المظلي، بجانب ذلك يمكن ملاحظة التصميم الجديد للأطراف الجانبية.

توفر كالاواي بدورها تصاميم جديدة للعجلات بقياس 19 بوصة في الأمام و20 بوصة في الخلف كما أنها أخف وزنا بفارق 11.8 كلغ مقارنة بالعجلات المتوفرة قياسيا، يتوفر كذلك 5 خيارات من الطلاء وهي كالتالي : السيراميك اللامع والكروم الأسود والتيتانيوم اللامع والأسود المغلف بطبقة شفافة والبرونزي عديم اللمعان.

الجهة الخلفية بدورها نالت حصتها من لمسات كالاواي، يبرز في الأعلى الجناح الثابت المكون من ألياف الكربون مما يزيد من جاذبية السيارة، تم إعتماد تصميم جديد لمشتت الهواء الخلفي لإضافة التميز ويحتوي على كتابة كالاواي التي تتوفر قياسيا بلون الكروم ويمكن إختيارها باللون الكربوني.

تتضمن لمسات كالاواي إستبدال مخارج العادم الرباعية لصالح فتحتين بشكل حرف D متعاكستين مما يضيف جاذبية خاصة تتلائم مع بقية التعديلات على كافة أنحاء الجهة الخارجية كما أنها تمتاز بأنها أخف وزنا بفارق 18 كلغ مقارنة بمخارج العادم القياسية.

تتيح كالاواي بعض اللمسات للمقصورة مثل وجود أرضيات تحتوي على كتابة إصدار الذكرى 35 وشعار الشركة على عتبات الأبواب وأيضا إعادة تصميم الحيز بين المقاعد.

للتمتع بهذه الإضافات من قبل كالاواي فإنه يجب دفع 35000 دولار إضافيا بجانب سعر شفروليه كورفيت سي8 علما أنه يجب طلب حزمة زد51، بجانب ذلك يتم تسليم طراز كورفيت المزود بهذه التعديلات من قبل ورشة كالاواي في كونيتيكت أو كاليفورنيا أو إمكانية الشحن لأي وجهة أخرى مع تحمل التكاليف.

للتذكير فقد قامت كالاواي بإدخال تعديلات جنونية على طراز كورفيت سي4 عام 1988 مع إضافة كلمة المطرقة للتسمية، تم إضافة شاحني تيربو للمحرك المكون من 8 إسطوانات بسعة 5.7 ليتر، النتيجة هي انتاج 880 حصان وتوفير 1046 نيوتن متر من عزم الدوران وعلبة تروس يدوية من 6 نسب تنقل القوة للعجلات الخلفية.

المعرض: شفروليه كورفيت كالاواي سليدج هامر 1988

تمكنت هذه السيارة عام 1988 من تسجيل سرعة قصوى بلغت 410 كلم/س وهي سرعة أكبر حتى من طراز بوجاتي فيرون الذي تم إطلاقه عام 2005 لكن بما أن كالاواي هي شركة تعديل فقط لم تصنف السيارة على أنها أسرع سيارة انتاج آنذاك.