كيف ستكون بي إم دبليو إم4 سي إس إل ؟

لا يزال الغموض يحيط بمواصفات نسخة سي إس إل من بي إم دبليو إم4، يدفع ذلك لفتح موجة واسعة من التكهنات والتوقعات لحين الكشف الرسمي عن السيارة والذي من الممكن أن يكون خلال عام 2022 وهو أمر ممكن للإحتفال باليوبيل الذهبي لإنطلاق فرع إم باور.

صدر حديثا تقرير عن مدونة BMWBLOG يشير إلى أن الفئة سي إس إل من طراز إم 4 ستندفع فقط بالعجلات الخلفية عوضا عن الدفع بالعجلات الأربعة كما يوجد في النسخة الإعتيادية، في المقابل تشير تقارير أخرى إلى أن الدفع بالعجلات الأربعة سيتوفر إختياريا.

المعرض: بي إم دبليو إم4 سي إس إل تقوم بالمزيد من التجارب

14

في حال تم التأكيد على توفير بي إم دبليو إم4 سي إس إل فإنها ستكون ثاني سيارة من فرع إم باور تحمل هذه الشارة بعد طراز إم3 فئة إي46 والتي تم انتاجها بعدد محدود عام 2001 والتي ركزت على متعة القيادة من خلال التخلي عن بعض وسائل الراحة والتي من ضمنها عزل الصوت وجهاز التكييف.

من ضمن ما تم تداوله أيضا هو أن هذه النسخة ستحتوي على علبة تروس أوتوماتيكية فقط مما قد يثير خيبة الأمل لدى البعض، من الممكن أن يكون السبب هو أن الخيار الأوتوماتيكي سيكون قادرا على تحمل الزيادة على ناتج قوة المحرك.

ستتوفر بي إم دبليو إم4 سي إس إل بالمحرك ذاته الموجود في طراز إم4 القياسي وهو سداسي الإسطوانات بالوضعية المتتالية "السمة المميزة لمحركات 6 إسطوانات من العلامة البافارية" ويتصل بشاحني تيربو، يكمن الفارق في أنه سيجري التعديل على إعدادات ضبط المحرك لإنتاج قوة تناهز 550 حصان.

المزيد من المقالات حول بي إم دبليو إم4 سي إس إل

صوت بي إم دبليو أم 4 سي أس أل يبدو مرعبًا في فيديو تجسسي

بي إم دبليو إم4 سي إس إل تظهر مجددا تحت الغطاء التمويهي

تم في وقت سابق مشاهدة بي إم دبليو إم4 سي إس إل وهي تخضع للإختبارات والتجارب ومن أبرز الأمور التي تمت ملاحظتها هي عدم وجود المقاعد الخلفية، يعني ذلك توفير 100 كلغ من وزن السيارة "ربما أكثر من ذلك".

تشير مدونة BMWBLOG أيضا إلى أنه سيجري انتاج نسخة سي إس إل من بي إم دبليو إم4 بعدد 1000 سيارة "ربما أقل أو أكثر من ذلك" سيتركز بيعها في الولايات المتحدة الأميركية، بجانب ذلك سيتم أيضا توفير النسخة الأقل تحت شارة سي إس التي سيتم تسويقها غالبا خلال عام 2023.