إنه لأمر مدهش رؤية كيف تحولت السيارات الكهربائية من كونها بطيئة إلى واحدة من أسرع السيارات في العالم من ناحية التسارع اليوم. من الطبيعي أن ترى سيارات كهربائية تتسارع من صفر إلى مئة كيلومتر في الساعة في أقل من ثلاث ثواني. يمكن القول أن تيسلا كانت من أوائل الشركات التي أثبتت أن السيارات الكهربائية يمكن أن تكون سريعة.
شاهدنا على مر السنين عددًا لا يحصى من المقاطع المرئية تعرض سيارات تيسلا تتفوق على السيارات عالية الأداء المرموقة. على سبيل المثال، تفوّقت تيسلا موديل أس بلايد على جميع السيارات الرياضية الأمريكية والخارقة. تقريبا أخفقت جميع السيارات السريعة العاملة بالوقود أمام موديل أس بلايد في سباقات التسارع.
المعرض: تيسلا موديل أس بلايد
لكن ربما قد يكون الأمر مختلفًا هذه المرة، في هذه المرة نرى موديل أس بلايد في مواجهة سيارة خارقة، إنها لامبورجيني أفينتادور أس في جاي محدودة الإنتاج. هل هذه هي السيارة التي يمكنها أن مجاراة بلايد في سباق التسارع على خطّ مستقيم في الأقل؟ دعونا نلقي نظرة على الإحصائيات.
تستخدم لامبورجيني أفينتادور أس في جاي محرك في 12 سعته 6.5 ليتر سحب طبيعي، قوته 759حصانًا وعزم دورانه 719 نيوتن – متر. يتصل بعلبة تروس آلية ذات قابض فاصل واحد، يوزع قوة المحرك إلى جميع العجلات.
المعرض: لامبورجيني أفنتادور أس في جاي
أما بالنسبة لسيارة موديل أس بلايد، فهي تعمل بثلاثة محركات كهربائية قوية. قوتها الإجمالية 1,020حصانًا وعزم الدوران الإجمالي 1,420 نيوتن – متر. مع مثل هذه الإحصائيات تبدو النتيجة محسومة سلفًا. ومع ذلك، تزن تيسلا 2,162 كلغ، وهي أثقل بكثير من أفينتادور أس في جي، 1,577 كلغ.
لكن في النهاية ، كانت القوة الهائلة هي الفائزة. بالرغم من عيب الوزن الثقيل تمكنت تيسلا موديل أس بلايد من تجاوز لامبورجيني أفينتادور أس في جاي بلا عناء. حتى في اختبار الانطلاقة المتحركة فإنها كانت أبطأ من السيارة الكهربائية، ولم يكن أمامها فرصة إطلاقًا في اختبار الانطلاقة الثابتة. يمكن القول بأن سيارة الصالون الكهربائية التنفيذية الكبيرة تفوقت بجدارة على السيارة الرياضية الخارقة فائقة الحصريةالتي يبدأ سعر أقل نسخة منها بأكثر من 500 ألف دولار أمريكي، في حين سعر سيارة تيسلا 130 ألف دولار، ما يجعلها صفقةً رابحةً بامتياز.
هل صدمتك النتيجة؟ في كلتا الحالتين، لا تزال سلسلة انتصارات موديل أس بلايد ضد السيارات الأخرى متواصلةً بلا انقطاع.