لم تستخدم إدموندز عبارة "تيسلا موديل أس بلايد هدرٌ للمال" حرفيًا خلال أحدث الفيديو الذي نشرته ضمن قناتها على يوتيوب. إلا أن وصف السيارة بأنها هدر للمال سيلفت بالتأكيد انتباه الناس، خصوصًا إن كانت هذه السيارة قد أذهلت عشّاق سيارات تيسلا الحقيقيين، إلى جانب عشّاق السيارات الآخرين عمومًا. ما يحدد ملائمة السيارة لك هي الاحتياجات والتفضيلات الشخصية والميزانية.

المعرض: تيسلا موديل أس بلايد

على الأرجح فإن الأشخاص الذين لديهم القدرة المالية لشراء تيسلا موديل أس بلايد بأريحية لن يجدوا عملية الحصول على السيارة هدرًا للمال، بل إن عددًا من هؤلاء قد يدفع مئات آلاف الدولارات، لا بل الملايين، للحصول على سيارة رياضية خارقة محدودة الإنتاج. وبالمقارنة بسيارات مثل ماكلارين أو فيراري فإن سيارة تيسلا هذه تعتبر زهيدة الثمن وأكثر عملانية للاستخدام اليومي.

يمكن شراء تيسلا موديل أس فئة المدى الطويلة بأربعين ألف دولار أقل من فئة بلايد. والفارق البارز الوحيد بين هاتان الفئتان هو التسارع والسرعة القصوى، إضافة إلى المكانة التي تترافق مع اقتناء فئة بلايد. أشرنا لبعض الوقت إلى أن فئة بلايد باهظة السعر عند الأخذ بالاعتبار القيمة الرائعة التي تقدمها فئة المدى الطويل.

لدى إدموندز الكثير لتعرضه، ولانها أشارت فقط بأن موديل أس بلايد مرتفعة السعر مقارنةً بالفئة الأساسية منها، فهذا لا يعنى بأن إدموندز لم تُبد إعجابًا بفئة بلايد، حيث قالت: "تعدّ تيسلا موديل أس بلايد سيارة كهربائية فخمة عالية الأداء، تقول الشركة بأن قوتها 1,020 حصانًا وتنطلق من صفر إلى مئة كيلومتر في الساعة في 1.99 ثانية، وإذا بدا كل هذا الأمر مذهلًا فهو حقًا مذهل".

سواء كنت معجبًا أم لا، أو حتى منزعجًا من انتقاء إدموندز للكلمات في الصورة الرئيسية لمقطع المرئي، ندعوكم لمشاهدته والاستمتاع بتفاصيل الاختبار المُمنهج وتجربة القيادة لـ موديل أس بلايد، الفقرات الرئيسية للمقطع هي حسب التالي:

00:00 المقدمة

01:04 اختبار التسارع

05:23 الانطباعات حول القيادة

10:17 الأرقام

12:38 اختبار مدى في دورة الشحن الواحدة

13:41 استعراض للسيارة من الخارج

15:19 استعراض مقصورة السيارة

20:48 تجربة على حلبة ذات سطح باحتكاك منخفض

22:44 رأي إدموندز