نيسان تخصص فريقا من المهندسين لتعزيز رائحة السيارات الجديدة
تتلخص الوظيفة في شم كافة مكونات السيارة على مدى اليوم.
من ضمن الميزات التي تتمتع بها السيارات عند شرائها من صالة العرض مباشرة هي الرائحة المميزة، تأتي هذه الرائحة من مزيج ما بين مكونات المقصورة والبلاستيك المستخدم في الداخل، لهذه الغاية قامت نيسان بتوظيف بيتر كارل إيستلاند رئيسا للفريق تقييم الروائح في القسم التقني داخل أوروبا.
تم تدريب رئيس قسم الروائح على التقاط الروائح الناجمة من كل مكون من مكونات المقصورة على حدة، تجدر الإشارة إلى أن الشخص ذاته حصل على درجة الماجستير في الكيمياء بجانب التخصص في علم التتبع من جامعة ليستر في المملكة المتحدة.
المعرض: نيسان تستحدث المزيد من المهندسين لمعاينة رائحة السيارة
قد تبدو هذه الوظيفة سهلة بالنسبة للبعض لكنها على العكس تماما، اذ يمكن أن تتغير الرائحة بسبب اختلاف درجة حرارة الطقس بجانب الوقت الذي تتم فيه قيادة السيارة، يعني ذلك أنه يتوجب على رئيس قسم اختبار الروائح، شم مكونات المقصورة وفقا لعدة ظروف مختلفة.
وصرح رئيس قسم الروائح لدى نيسان أن الهدف من فريقه هو توفير أفضل قدر ممكن من الروائح داخل المقصورة من أجل راحة الزبون قدر الإمكان علما أنه يجري اختبار عدة عوامل مؤثرة للخروج بالنتيجة المطلوبة.
يوجد أيضا قسم خاص لإختبار الروائح لدى نيسان في كلا من اليابان والولايات المتحدة الأمريكية حيث أن الهدف من ذلك هو اختبار تأثير كافة عوامل الطقس الممكنة على رائحة المقصورة.
السبب الذي يدفع نيسان للتركيز على رائحة المقصورة هو أن السيارات أصبحت أكثر هدوءا من السابق وهو ما يدفع للتركيز على أمور أخرى، بجانب ذلك من الممكن أن تحتوي مكونات المقصورة على مواد عضوية قد تسبب الحساسية لدى الركاب.
المصدر: نيسان
موصى به لك
بورشه تحسم الأمر: "لن تكون هناك أبداً سيارة 911 كهربائية بالكامل"
بي إم دبليو تعيد ابتكار أكس 5
رئيس قسم التصميم السابق في "جاغوار" لديه مشكلة كبيرة مع طراز "Type 00": مقابلة
فيراري 16 أم سبايدر: سيارة مكشوفة بقوة 510 أحصنة تضاهي قيمتها الذهب
فولفو EX60 تظهر لأول مرة في روما، وولادة تحالف مع شركة سبورت إي سالوتي
أقوى سيارة من أودي على الإطلاق تخضع لاختبارات الأداء في حلبة نوربورغرينغ
لا، فيراري لا تُجبر العملاء على شراء سيارة لوتشي