لا، التأمين على السيارات الحمراء لا يكلف أكثر تلقائياً

شراء سيارة جديدة هي عملية معقدة، فهي مليئة بالقرارات التي يمكن أن تؤثر على السعر النهائي، مثل حجم المحرك، ومستوى التجهيزات (الفئة)، ومعدات السلامة، ومكان إقامتك، وحتى عدد الأميال التي تقطعها. ولكن ماذا عن أمر يبدو بسيطاً وغير ضار مثل لون الطلاء؟

لسنوات، سمع السائقون أن اختيار سيارة حمراء - أو أي لون آخر يُعتبر "محفوفاً بالمخاطر" - قد يؤدي إلى رفع أقساط التأمين. ولكن هل هذا صحيح حقاً؟

الخبر السار هو أن لون سيارتك ليس عموماً ذلك "البعبع" أو العامل المخيف في التأمين كما يعتقد الكثيرون، فلدى شركات التأمين العديد من البيانات الأخرى التي توليها اهتماماً أكبر بكثير من كون سيارتك حمراء أو سوداء أو بيضاء أو ذات لون أكثر جرأة وتميزاً.

ومع ذلك، هناك بعض الطرق غير المباشرة التي يمكن أن يؤثر بها لون الطلاء على المبلغ الذي تدفعه في النهاية، وهو ما يفسر سبب استمرار هذه الخرافة لفترة طويلة.

هل يكلف التأمين على السيارة الحمراء أكثر حقاً؟

لنبدأ بتفنيد الخرافة الأكبر: لا ترتفع تكلفة التأمين على السيارات الحمراء تلقائياً لمجرد أنها حمراء.

عادةً ما تحسب شركات التأمين الأقساط بناءً على عوامل ترتبط ارتباطاً وثيقاً بمستوى المخاطرة. واعتماداً على شركة التأمين والبلد، قد تشمل هذه العوامل: عمرك، وسجلك في القيادة، وموقعك الجغرافي، وطراز السيارة، والمسافة المقطوعة سنوياً، وسجل المطالبات السابقة، وكيفية استخدام السيارة.

ربما تستمر فكرة أن السيارات الحمراء تكلف أكثر لأن اللون الأحمر يرتبط بالسرعة والأداء. كما أن السيارات الرياضية تتوفر بكثرة وبألوان زاهية، مما قد يخلق رابطاً مضللاً بين لون الطلاء وتكاليف التأمين.

بعبارة أخرى، لا تنظر شركة التأمين بالضرورة إلى سيارتك الحمراء (من فئة هاتشباك) وتفكر قائلة: "من المؤكد أن هذا السائق يميل إلى القيادة المتهورة أو يسبب المشاكل". ما تهتم به شركات التأمين حقاً

بشكل عام، لا تكتسي "اللون" ذاته أهمية تذكر مقارنةً بالمركبة نفسها. فعندما تُقيّم شركات التأمين المخاطر، فإنها تأخذ في الاعتبار عوامل مثل:

طراز السيارة: قد تنطوي السيارة ذات الأداء القوي على مخاطر تختلف عن تلك المرتبطة بسيارة عائلية صغيرة (هاتشباك).

تكاليف الإصلاح: قد تؤدي قطع الغيار باهظة الثمن وهياكل السيارات المعقدة إلى زيادة التكلفة المحتملة للمطالبة التأمينية.

ميزات السلامة: يمكن لتقنيات منع التصادم وحماية الركاب أن تؤثر على حسابات المخاطر.

سجل السائق: يمكن أن يكون للحوادث السابقة والمطالبات ومخالفات المرور تأثير كبير.

الموقع الجغرافي: يؤثر مكان حفظ السيارة واستخدامها على مخاطر السرقة والحوادث وأعمال التخريب.

المسافة المقطوعة سنوياً: يعني قضاء وقت أطول على الطريق عادةً زيادة احتمالية وقوع حوادث أو مشكلات.

طريقة استخدام السيارة: قد يختلف تصنيف المخاطر (وبالتالي تكلفة التأمين) بناءً على ما إذا كانت السيارة تُستخدم للتنقل اليومي للعمل، أو لأغراض تجارية، أو للترفيه.

تساعد هذه العوامل في تفسير سبب عدم تغيير سعر التأمين لمجرد الانتقال من سيارة زرقاء إلى سيارة حمراء.

من أين نشأت خرافة اللون؟

إذن، لماذا يعتقد الكثير من الناس أن تكلفة التأمين على السيارات الحمراء أعلى؟ قد يكمن جزء من الإجابة في الجانب النفسي، فاللون الأحمر يجذب الانتباه، وغالباً ما يرتبط بالسرعة والعدوانية والأداء العالي. كما أن بعض أشهر السيارات الرياضية في العالم كانت تُطلى تقليدياً باللون الأحمر، مما عزز هذا الارتباط في الأذهان.

وهناك مصدر محتمل آخر للخلط بين الأمور: وهو وجود علاقة بين نوع السيارة ولونها. فمن المرجح أن يطلب المشترون سيارة عالية الأداء بطلاء أحمر زاهٍ مقارنةً بسيارة اقتصادية عادية. وإذا كانت تكلفة التأمين على سيارات الأداء العالي هذه أعلى، فقد يسهل افتراض أن لون الطلاء هو السبب، في حين أن السيارة نفسها هي العامل الأهم والأكثر تأثيراً.

وقد يحدث خلط مماثل فيما يتعلق بالسيارات السوداء ومخاطر السرقة، أو الألوان الزاهية ومعدلات الحوادث. وحتى لو وجد الباحثون ارتباطاً إحصائياً بين ألوان معينة ومعدلات المخاطر، فإن هذا الارتباط لا يعني بالضرورة أن لون الطلاء هو السبب المباشر لارتفاع المخاطر.

هل يمكن أن يؤثر لون الطلاء على السعر بشكل غير مباشر؟

هناك بعض الحالات التي قد يكون للون فيها تأثير مالي غير مباشر، فعلى سبيل المثال، قد تكون تكلفة إصلاح أو استبدال طلاء المصنع النادر أو غير التقليدي أعلى من المعتاد. إذا واجهت ورشة إصلاح هياكل السيارات صعوبة في توفير الطلاء المناسب أو تطلب الأمر عملاً إضافياً لمطابقة لون لوحة هيكل متضررة، فقد ترتفع تكلفة الإصلاح المحتملة.

كما تلعب حالة الطلاء دوراً مهماً عند إصلاح السيارة بعد تعرضها لحادث، فالسيارات الحديثة قد تتميز بطلاءات معقدة متعددة الطبقات، أو ألوان معدنية، أو طلاءات ذات تأثيرات خاصة، أو ألوان حصرية للشركة المصنعة تتطلب دقة عالية في المطابقة. لكن هذا يختلف تماماً عن قيام شركة التأمين بفرض رسوم أعلى عليك لمجرد أنك اخترت اللون الأحمر بدلاً من الفضي.

وهناك اعتبار مالي أكبر بكثير بالنسبة للعديد من المشترين، ألا وهو تكلفة السيارة نفسها، فإذا كان لون معين مقترناً بباقة تجهيزات باهظة الثمن أو متاحاً فقط في طراز ذي أداء عالٍ، فإن قسط التأمين قد يعكس قيمة السيارة الأعلى سعراً، وليس لونها.

شهد موقع "ريديت" (Reddit) نقاشات مستفيضة حول الفكرة القائلة بأن تكلفة تأمين السيارات الحمراء أعلى من غيرها. وفي نقاش ضمن مجتمع r/Insurance، أفاد العاملون في هذا المجال بأن شركات التأمين التي يعملون بها إما لا تسجل لون السيارة كعامل لتحديد فئة المخاطر أو لا تأخذه في الاعتبار عند حساب أقساط التأمين. وقد لخص أحد المعلقين -الذي ذكر أنه قام ببناء واختبار خوارزميات تقييم التأمين لصالح عدة شركات- الأمر ببساطة: اللون لم يكن عاملاً مستخدماً.

كما أفضى نقاش منفصل في مجتمع r/InsuranceProfessional إلى نتائج مماثلة، إذ وصف المتخصصون في التأمين هذه الفكرة بأنها مجرد "خرافة شائعة"، رغم ظهور استثناء مثير للاهتمام: فبعض أنواع الطلاء باهظة الثمن أو التي يصعب مطابقة لونها قد تؤثر فعلياً على تكلفة الإصلاح أو على تقييم قيمة السيارة. وهذا يختلف تماماً عن قيام شركة التأمين بفرض رسوم أعلى لمجرد أن السيارة حمراء اللون.

ومع ذلك، توجد استثناءات وقصص فردية كثيرة، ففي نقاش جرى عام 2026 في مجتمع r/CarTalkUK، أفاد أحد السائقين بحصوله على عروض أسعار متفاوتة بشكل كبير لسيارتين من طراز "تسلا موديل واي"-إحداهما حمراء والأخرى زرقاء- رغم تشابههما في المواصفات الأخرى. وأثار ذلك جدلاً حول ما إذا كان اللون نفسه هو السبب، أم أن الفوارق في نوع الطلاء، أو الخيارات الإضافية، أو تكاليف الإصلاح، أو سياسات تسعير التأمين هي التي تفسر هذا التفاوت.

هل ينبغي عليك اختيار لون مختلف لتوفير المال؟

إذا كنت تفاضل بين سيارة حمراء وأخرى فضية لمجرد القلق بشأن التأمين، فلا يوجد عادةً سبب وجيه يجعل لون الطلاء هو العامل الحاسم في قرارك.

بدلاً من ذلك، قارن بين عروض التأمين الخاصة بالسيارة المحددة التي تفكر في اقتنائها، مع مراعاة فئة الطراز، والمحرك، والمواصفات الفنية. فقد تختلف أقساط التأمين بشكل كبير بين سيارتين تبدوان متطابقتين تماماً، وذلك بسبب تباين الأداء، أو معدلات السرقة، أو تكاليف الإصلاح، أو تجهيزات السلامة.

من المؤكد أن اللون يؤثر على مظهر السيارة، وسهولة بيعها، وربما تكلفة الإصلاحات المتخصصة. لكن الفكرة القديمة القائلة بأن شركات التأمين تعاقب تلقائياً مالكي السيارات الحمراء لا تصمد أمام الواقع ولا تُعد قاعدة عملية يعتد بها.

لذا، إذا كنت ترغب دائماً في اقتناء تلك السيارة الرياضية ذات اللون الأحمر الزاهي، فلا ينبغي أن يكون التأمين بالضرورة هو السبب الذي يدفعك للاكتفاء بسيارة رمادية اللون. احرص فقط على مراجعة عرض السعر قبل توقيع الأوراق، ففي حين أن الطلاء قد لا يثير قلق شركة التأمين، إلا أن السيارة الكامنة تحته قد تفعل ذلك.

اقرأ أيضًا

سيارة ريزفاني الخارقة الجديدة بقوة 1560 حصاناً وإنتاج محدود للغاية

كورفيت غراند سبورت طراز 1963 تحطم الرقم القياسي في المزادات ببيعها مقابل 18.7 مليون دولار

كورفيت 2027: أرخص طريقة للوصول إلى سرعة 320 كيلومتر في الساعة

إليكم كيف نختار مواصفات كورفيت غراند سبورت المثالية