خمسة أمور يجب أن تعرفها عن بيجو 408

1 بطاقة الهوية

تأتي 408 لتحتل موقع بين طرازي  3008 و508 وهي تجمع بين الأبعاد المثيرة التي تميز بالعادة سيارات الكوبيه والخطوط الخارجية الرياضية من جهة وبين الخلوص المرتفع والعملانية العالية لمركبات الكروس أوفر، ضمن توليفة فريدة من نوعها.

2 الخيارات الميكانيكية

حاليًا، وفي إنتظار وصول الفئة الكهربائية بالكامل من السيارة مع نظام دفع رباعي يتوفر من خلال محرك كهربائي على كل محور من محوري السيارة، تتوفر بيجو 408 بمحرك احتراق داخلي يتألف من أربع أسطوانات سعة 1.6 ليتر مع شاحن هواء توربو يولد قوة 215 حصانًا تصل إلى العجلات الامامية الدافعة.

3 المقصورة الداخلية

من الداخل وكما عودتنا بيجو في الفترة الاخيرة تتمتع 408 بمقصورة قيادة مع مقاعد رياضية التصميم فاخرة التكوين مه جلد ناعم الملمس وحياكة راقية لا تخلو من الروح الفرنسية الأنيقة، فضلاً عن شاشات عالية الوضوح لعرض المعلومات التي تتعلق بالقيادة، الملاحة، الترفيه وغيرها من وظائف السيارة، وجريًا على عادة بيجو يأتي المقود ذو الإطار الصغير ليعزز قدرة السائق على التحكم بالسيارة.

4 تجربة القيادة

على الطريق قد لا يتمكن محرك الاسطوانات الاربع بقوة 215 حصانًا أن يعكس التصميم الخارجي المثير بنفس المستوى الذي تتوقعه من سيارة تتمتع بالحضور الرياضي العالي الذي يتوفر لجديدة بيجو، والذي لم يترك تفصيل صغير في جسم السيارة إلا وعززه بعناصر تصميمية تجعل السيارة في مكان ما تبدو وكأنها SUV خارقة أكثر منها سيارة عائلية عملية في المقام الاول، ولكن من جهة أخرى وخلال اختبارنا لها على طرقات الجبل الاخضر الملتوية ذات الارتفاعات الشاهقة تمكن نظام التعليق من ضبط حركة السيارة الديناميكية خير ضبط ومع مستويات راحة ممتازة، فيما تمكن محرك السيارة من دفعها نحو الأمام خلال تسلق المرتفعات ذات الزاوية الحادة صعودًا بكل يسر وسهولة.

5 أبرز ما في السيارة

رغم أن أبرز ما يميز بيجو 408 هو دائمًا تصميمها الخارجي الخلاب، إلا أن مستويات الرحابة التي توفرها السيارة في القسم الخلفي من المقصورة تعتبر بالغة الاهمية فيما يوفر صندوق الامتعة مساحة أكثر من كريمة تسمح بتوضيب الكثير من الامتعة.

اقرأ أيضًا

الكشف عن مرسيدس سي أل أي كلاس الإختبارية