الكشف عن سيارة بي أم دبليو الفئة الثالثة طراز 2027 بقوة 437 حصاناً ووضع الدريفت من المصنع

تتميز الفئة الثالثة الجديدة كلياً بتصميم مستوحى من فلسفة نويا كلاسي الخاصة بـ بي أم دبليو، ومقصورة داخلية غنية بالتقنيات المتطورة، بالإضافة إلى أقوى طرازات أم برفورمنس حتى الآن.

الصورة بواسطة: BMW

بواسطة: فريق موتور١

30-09- لدى 14:57

في وقت سابق من هذا العام، كشفت بي أم دبليو عن طراز i3 الكهربائي، وهو أول سيارة من الفئة الثالثة تُصمم وفقاً للغة التصميم نويا كلاسي. ورغم أنها تقنياً ليست نفس السيارة التي تعمل بمحرك احتراق داخلي تقليدي، إلا أنها قدمت لمحة واضحة عما سيبدو عليه الطراز التقليدي.

والآن، أزاحت بي أم دبليو الستار رسمياً عن الفئة الثالثة الجديدة.

تختلف الفئة الثالثة طراز 2027 اختلافاً جذرياً عن أي إصدار سابق لها، إذ تظهر سيارة السيدان الرياضية الألمانية الجديدة بأقوى نسخة من طرازات أم برفورمنس على الإطلاق، وهيكل بتصميم نويا كلاسي، وبعض الاختلافات الجوهرية التي تميزها عن شقيقتها الكهربائية.

أقوى طرازات الفئة الثالثة من فئة أم برفورمنس على الإطلاق

ستُطرح سيارة بي أم دبليو الفئة الثالثة في السوق الأمريكية بثلاث فئات: 330، و330 xDrive، وM350 xDrive. وكما كان متوقعاً، تم حذف الحرف i من تسميات طرازات الفئة الثالثة التي تعمل بالبنزين، وذلك لتجنب الخلط بينها وبين الطراز الكهربائي.

المعرض: بي إم دبليو الفئة الثالثة 2027

المصدر: BMW

تحصل سيارة بي أم دبليو 330 على محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر مزود بشاحن توربيني، يولد قوة 255 حصاناً وعزم دوران يبلغ 295 رطلاً-قدماً. وتنتقل القوة إلى العجلات الخلفية أو العجلات الأربع (نظام الدفع الكلي) عبر ناقل حركة أوتوماتيكي Steptronic مكون من 8 نسب.

وتزداد الإثارة مع طراز M350 xDrive، حيث تأتي هذه الفئة بمحرك سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر، يولد قوة 437 حصاناً وعزم دوران يبلغ 428 رطلاً-قدماً. تستغرق السيارة 4.1 ثانية فقط للوصول إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة.

تبلغ السرعة القصوى لكلا الطرازين 250 كيلومتر في الساعة (محددة إلكترونياً).

ربما يكون التغيير الأبرز في الفئة الثالثة الجديدة هو التصميم، إذ تعتمد السيارة هيكل نويا كلاسي، تماماً مثل طراز i3، ولكنها تتميز بشبك أمامي حقيقي ومصابيح أمامية اختيارية بلون أصفر يحمل طابع قسم M الرياضي.

وعلى الجانبين، تتوفر عجلات قياسية مقاس 19 بوصة أو اختيارية مقاس 20 بوصة، مع مقابض أبواب مدمجة تمنح السيارة مظهراً جانبياً انسيابياً. أما الجزء الخلفي من الفئة الثالثة فيطابق إلى حد كبير تصميم طراز i3، حيث تظهر المصابيح الخلفية بنفس التصميم المعتمد في جميع طرازات نويا كلاسي.

يحظى طراز M350 xDrive بمجموعة من التحسينات الخارجية مقارنة بالطراز القياسي، تشمل جناحاً خلفياً، ولمسات خارجية باللون الأسود، ونظام عادم رباعي المخارج. وتتضمن إضافات M Sport مصدات خاصة بالطراز، وعتبات جانبية، ومكابح M Sport زرقاء اللون.

مقصورة غنية بالتقنيات

على غرار التصميم الخارجي، تأتي مقصورة الفئة الثالثة الجديدة بتصميم مبتكر كلياً، وإن كان قد سبق استعراضه في طرازات أخرى من فئة نويا كلاسي. وتتميز المقصورة بأحدث أنظمة بي أم دبليو iDrive، بما في ذلك نظام Panoramic iDrive الذي يمتد بعرض الزجاج الأمامي لعرض المعلومات، بالإضافة إلى مساعد ذكي يعتمد على تقنية Amazon Alexa. تأتي الفئة الثالثة بنفس الشاشة شبه المنحرفة التي تعمل بنظام iDrive ومقاس 17.9 بوصة، والموجودة أيضاً في طرازي X5 وi7 الجديدين. ومع ذلك، وعلى عكس طرازات بي أم دبليو الأكبر حجماً هذه، لا يتوفر خيار شاشة مخصصة للراكب الأمامي. وتتيح ميزة My Modes للسائقين تخصيص الإضاءة الداخلية وشاشات العرض. كما تتضمن الشاشة تطبيق فيديو مدعوماً بتقنية TiVo، مما يتيح للركاب مشاهدة وبث البرامج التلفزيونية والأفلام أثناء توقف السيارة.

ويتميز المقود بنفس التصميم ذي القضيب المركزي الموجود في طراز i3، فهي تحتوي على أزرار تعمل باللمس مع استجابة لمسية، وتقع أمام لوحة عدادات رقمية مدمجة ضمن نظام iDrive البانورامي المذكور سابقاً. وتحصل طرازات أم برفورمنس على مقود يحمل علامة M، وتتميز بأزرار تحكم لوضعيّة القيادة M Mode ووظيفة التعزيز Boost. كما تتوفر في الفئة الثالثة ميزة العرض على الزجاج الأمامي.

وضع الانجراف: قيد التفعيل

تتمثل الميزة الأكثر إثارة في الفئة الثالثة الجديدة -على الأقل بالنسبة لعشاق القيادة- فيما تطلق عليه بي أم دبليو اسم Drift Moment. يتوفر هذا النظام في طراز M350 xDrive، ويعمل على قطع الطاقة عن العجلات الأمامية لمساعدتك على... الانجراف بالسيارة.

تُعد هذه أول سيارة من فئة أم برفورمنس تزود بهذه التقنية. ولن تكون ميزة Drift Moment متاحة عند الإطلاق الأولي للسيارة، بل ستصل لاحقاً عبر تحديث برمجي في وقت ما من عام 2027.

متى يمكنك الحصول على الفئة الثالثة الجديدة؟

سيتم إطلاق سيارة بي أم دبليو الفئة الثالثة طراز 2027 في أوائل عام 2027 بطرازات تشمل 330 و330 xDrive وM350 xDrive. أما بالنسبة لطراز i3 الكهربائي، فسيُفتح باب الحجز عليه في 29 سبتمبر، مع استهداف طرحه أيضاً في الأسواق بحلول أوائل عام 2027.

تبدأ أسعار بي أم دبليو الفئة الثالثة طراز 2027 من 49,900 دولار (شاملة رسوم التوصيل) للطراز الأساسي 330، وترتفع إلى 51,900 دولار لطراز xDrive، بينما يبدأ سعر طراز M350 xDrive عند مستوى مرتفع يبلغ 65,900 دولار. إذا كنت تتطلع إلى التحول للسيارات الكهربائية، فإن سعر الطراز الأساسي i3 50 لعام 2027 يبدأ من 61,500 دولار.