هل كان ذلك قدراً؟ هاميلتون يقود سيارته فيراري F40 إلى حلبة مونزا وعلى محركها الرقم 44

وصلت سيارة فيراري F40 الخاصة بهاميلتون إلى حلبة مونزا بمحرك مُجدَّد يحمل الرقم 44 مختوماً عليه؛ وهي مصادفة ربطت بين رقم سباقه وتاريخ السيارة.

الصورة بواسطة: Motorsport.com

بواسطة: فريق موتور١

4-09- لدى 13:55

اشترى هاميلتون سيارة فيراري F40 بمسافة مقطوعة قليلة جداً.
قادها مالكها السابق لمسافة 43 ميلاً فقط انطلاقاً من مارانيلو.
أجرى فنيو فيراري في مارانيلو عملية تجديد شاملة وإعادة تشغيل للسيارة F40 قبل وصولها إلى مونزا.

وصل لويس هاميلتون إلى منطقة الصيانة (البادوك) في حلبة مونزا صباح يوم الخميس مرتدياً بدلة رسمية وربطة عنق وقبعة ومعطفاً طويلاً، وترجل من سيارة فيراري F40 كان قد قضى أشهراً في البحث عنها. وكانت اللوحة الأمامية للسيارة تحمل الرقم "44"، وهو رقم سباقه منذ دخوله عالم الفورمولا 1.

لكن تلك اللوحة لم تكن سوى جزء بسيط من القصة؛ فعندما فكك فنيو فيراري محرك السيارة F40 أثناء أعمال الترميم، وجدوا الرقم 44 مختوماً على كتلة المحرك نفسها، وهي مصادفة وصفها هاميلتون بأنها "قدر" عند حديثه للصحفيين في مونزا.

وصول سيارة فيراري F40 الخاصة بلويس هاميلتون إلى مونزا

وفقاً لمجلة "Road & Track"، وصف هاميلتون سيارة F40 بأنها "سيارة أحلامه"، ولم يكن يسعى للحصول على أي نسخة عادية منها؛ إذ أخبر الصحفيين بأنه أراد السيارة الأكثر أصالة، ذات المسافة المقطوعة القليلة والقصة المميزة التي تستحق أن تُروى، مؤكداً أنه حصل على ذلك تماماً.

ويفسر تاريخ السيارة السبب وراء ذلك؛ فقد قادها مالكها السابق لمسافة 69 كيلومتراً (حوالي 42.9 ميلاً) من مارانيلو إلى منزله، ثم لم يشغّل المحرك مرة أخرى أبداً، تاركاً السيارة F40 مركونة لأكثر من ثلاثة عقود قبل أن يشتريها هاميلتون.

وبدلاً من الاحتفاظ بها كقطعة ثابتة لهواة الجمع، أصر هاميلتون على إجراء تجديد ميكانيكي شامل، قائلاً: "كان لا بد من القيام بذلك". وقد تولى فنيو فيراري في مارانيلو مهمة إعادة تشغيل السيارة وتجهيزها قبل أن تصل إلى حلبة مونزا.

أتاحت النتيجة لهاميلتون تجسيد مشهد بصري محدد: الخروج من سيارة خارقة بملابس أنيقة ومفصلة خصيصاً، مما يعكس أسلوب الوصول الذي أصبح جزءاً من هويته خلال عطلات نهاية الأسبوع لسباقات فيراري. قال هاميلتون: "أردت الظهور بهذا الأسلوب، وبهذه البدلة، وبهذه الطريقة، تكريماً لهذه الرياضة".

أين يظهر الرقم 44 على محرك سيارة F40؟

صنعت فيراري سيارة F40 في أواخر ثمانينيات القرن الماضي؛ وهي سيارة خارقة خفيفة الوزن مزودة بمحرك V8 وشاحن توربيني مزدوج، وجاءت احتفالاً بالذكرى الأربعين لتأسيس العلامة التجارية. إنها سيارة ذات إرث عريق يعود لفترة تسبق بكثير جلوس هاميلتون خلف مقود إحداها. ومكانتها كأيقونة لفيراري هي بالضبط السبب وراء التأثير القوي لهذه المصادفة في نفوس المعجبين.

عندما فكك الميكانيكيون المحرك لإجراء الفحوصات، وجدوا الرقم 44 محفوراً على كتلة المحرك، وهو ما يطابق رقم السباق الخاص بهاميلتون منذ موسمه الأول. ورغم أن هاميلتون وصفه بأنه "محرك يحمل الرقم 44"، إلا أن التقارير المتاحة لا تؤكد أنه كان حرفياً المحرك رقم 44 الذي يتم تصنيعه لطراز F40.

قال هاميلتون: "يبدو الأمر وكأنه قدر محتوم". وأضاف أن السيارة لم تكن بحاجة إلا للقليل جداً من العمل بمجرد البدء في صيانتها. وقد صوّر عملية وصوله بالسيارة على أنها وسيلة لتسليط الضوء على تاريخ فيراري في سباق الجائزة الكبرى المقام على أرضها.

لقد ركز هاميلتون على هذا الرابط طوال الموسم، حيث أقرن وجود السيارة بتصريحات علنية حول ما يعنيه له القيادة لصالح هذه العلامة التجارية. وقال: "أنا أتعامل مع الأمر بجدية بالغة. إنها تجربة استثنائية أن أكون جزءاً من هذه العلامة التجارية"، مضيفاً: "لا يوجد شيء يضاهيها حقاً".

رأي موقع Motor1: لقد حوّل وصول هاميلتون المخطط له بعناية عملية شراء خاصة إلى قصة عامة تعزز مكانته لدى فيراري. فهذا الأمر يمنح العلامة التجارية دعاية سهلة ويحافظ على تفاعل الجماهير خلال سباقات الوطن. ترقبوا المزيد من المبادرات التي تربط الحاضر بالإرث العريق في الفعاليات المستقبلية؛ فهي تساعد في صياغة قصص جذابة عندما يتراجع زخم السباقات بحد ذاتها.