أودي كيو 9 الجديدة

من المثير للدهشة أن الأمر استغرق كل هذا الوقت من أودي لطرح سيارة دفع رباعي حقيقية من الحجم الكامل في الأسواق؛ فشركة مرسيدس-بنز تقدم طراز GLS منذ 20 عاماً، بينما طرحت بي إم دبليو طراز X7 في صالات العرض عام 2019. صحيح أن أودي تتحرك بوتيرة أبطأ قليلاً، لكن Q9 وصلت أخيراً، وهي سيارة مذهلة بكل المقاييس.

المعرض: أودي Q9 موديل 2027

24

المصدر: Audi

في وقت سابق من هذا العام، تمكنا من استعراض المقصورة الداخلية لكم، والآن يمكننا أخيراً الكشف عن بقية التفاصيل والمزايا. ستتوفر سيارة Q9 بنسختين: الطراز القياسي Q9 والطراز الرياضي SQ9.

أول سيارة دفع رباعي من الحجم الكامل من أودي

لا يمكن إنكار ضخامة حجم Q9؛ فبمسافة 123.5 بوصة بين المحورين، تتمتع Q9 بقاعدة عجلات أطول من تلك الموجودة في سيارة شيفروليه تاهو. ورغم أن تاهو تتفوق عليها في الطول الإجمالي، إلا أن أودي نجحت في تصميم مقدمة ومؤخرة السيارة بشكل أكثر إحكاماً وتناغماً.

تُعد Q9 أكبر سيارة أنتجتها أودي على الإطلاق. عند فتح الأبواب، ستجد ثلاثة صفوف من المقاعد، مع خيار استيعاب ستة أو سبعة ركاب. أنصحك باختيار نسخة المقاعد الستة إن أمكن، حيث توفر مقاعد الصف الثاني (المنفصلة) راحة فائقة تشبه مقاعد كبار الشخصيات، كما أن البالغين الذين سيجلسون في الصف الثالث لن يشعروا بأي ضيق أو انزعاج.

وبالعودة إلى الخارج، تأمل تصميم هذه السيارة؛ لقد رأيت سابقاً طراز Q7 المحدث، وتُعتبر Q9 في جوهرها نسخة مكبّرة منه. وفي الواقع، توفر أودي مجموعة متنوعة من خيارات العجلات، تبدأ من مقاس 21 بوصة وتصل إلى خيارات بمقاس 22 و23 بوصة.

ورغم ضخامة حجم Q9، إلا أن المكابح مصممة لتكون على قدر المسؤولية؛ فإذا نظرت خلف العجلات المذكورة، سترى أقراص مكابح أمامية ضخمة بقطر 15.7 بوصة مع ملاقط (كليبرات) سداسية المكابس. تأتي المكابح الخلفية بقطر 13.8 بوصة وتعتمد على نظام مكبس واحد.

تُزوّد ​​أودي طراز Q9 بمحرك V6 سعة 2.9 لتر مزود بشاحن توربيني مزدوج. قد يبدو هذا المحرك مألوفاً، فهو في الأساس نفس المحرك المستخدم في الجيل السابق من طراز RS5. وفي سيارة Q9، يولد المحرك قوة 429 حصاناً وعزم دوران يبلغ 442 رطلاً-قدماً، حيث يصل العزم إلى ذروته في نطاق يتراوح بين 2000 و4500 دورة في الدقيقة.

المعرض: أودي SQ9 موديل 2027

31

المصدر: Audi

وتدعي الشركة المصنعة أن Q9 قادرة على التسارع من السكون إلى 100 كيلومتر في الساعة خلال 5.1 ثانية، وهو أداء مبهر للغاية بالنسبة لسيارة دفع رباعي (SUV) كاملة الحجم غير مخصصة للأغراض الرياضية. وتزاوج أودي بين محرك V6 وناقل حركة بـ 8 سرعات ونظام الدفع الكلي "كواترو" (quattro).

لطالما كانت أودي رائدة في تقنيات الإضاءة المتطورة؛ فمنذ الأيام الأولى لمصابيح التشغيل النهارية في طراز R8 وتقنية الليزر، وصولاً إلى مصابيح LED الرقمية المتكيفة (Digital Matrix LEDs) الحالية، ظلت أودي متميزة بقوة في هذا المجال. والآن، أصبح بإمكاننا أخيراً تجربة مصابيح أودي المتكيفة.

ولا يقتصر الأمر على تقنية المصابيح الأمامية الذكية فحسب؛ فقد طورت أودي مصابيح خلفية مذهلة بتقنية OLED. وتتميز هذه المصابيح بآلاف من وحدات LED الدقيقة -على غرار المصابيح الأمامية- مما يتيح لأودي تعديل شكل الإضاءة ليتناسب بشكل أفضل مع تصميم السيارة.

يبدأ سعر سيارة Q9 موديل 2027 من 89,095 دولاراً، وتتوفر خيارات رائعة عديدة قد ترفع هذا السعر، مثل السقف البانورامي المضيء، وتقنيات الإضاءة المتقدمة، ومقاعد "الكابتن" في الصف الثاني.

ومع ذلك، حتى النسخة القياسية من Q9 تأتي مجهزة بسقف بانورامي ونظام صوتي من "Bang & Olufsen"، مع تقليل ملحوظ في استخدام اللمسات السوداء اللامعة (بنمط "البيانو الأسود")؛ إذ اتجهت أودي -لحسن الحظ- نحو استخدام مواد أرقى مثل الخشب والمعدن.

قوة أكبر: سيارة Audi SQ9

دائماً ما يكون هناك مجال للمزيد، أليس كذلك؟ حتى عند الحديث عن سيارة كبيرة الحجم. لا تكتفي أودي بطرح طراز Q9 في الأسواق فحسب، بل تطلق معه طراز SQ9 أيضاً. يتميز هذا الطراز بتوفر العديد من التقنيات المطوّرة كتجهيزات قياسية، بما في ذلك تقنيات الإضاءة المتقدمة، لكن النجم الحقيقي يكمن تحت غطاء المحرك.

زوّدت أودي طراز SQ9 بالمحرك نفسه المستخدم في سيارة RS6 Avant (قبل التحديث الأخير للطراز)، مما يمنحها قوة تصل إلى 591 حصاناً وعزم دوران يبلغ 590 رطلاً-قدماً، وذلك بفضل محرك سعة 4.0 لتر مزود بشاحن توربيني مزدوج.

بالنسبة لطراز SQ9، تعلن أودي عن زمن تسارع من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة يبلغ 4.0 ثانية فقط.

تأتي السيارة بإعدادات إطارات متفاوتة الأحجام (مختلفة بين الأمام والخلف) بشكل قياسي، حيث يبلغ عرض الإطارات الأمامية 285 ملم والخلفية 305 ملم، وهي مثبتة على عجلات مقاس 22 بوصة. ويمكنك الترقية إلى إطارات بعرض 285 ملم في الأمام و315 ملم في الخلف مع عجلات مقاس 23 بوصة إذا اخترت إطارات الأداء الصيفية الاختيارية.

وكما هو متوقع، تم تزويد السيارة بمكابح أكبر حجماً؛ حيث جهزت أودي طراز SQ9 بأقراص مكابح مقاس 16.5 بوصة ونظام مكابح أمامي بستة مكابس.

يتميز نظام الدفع الرباعي "كواترو" (Quattro) بتوزيع يميل نحو العجلات الخلفية، كما زودت أودي طراز SQ9 بترس تفاضلي خلفي قابل للقفل. وتأتي السيارة مجهزة قياسياً بنظام تعليق هوائي يتميز بخاصية التخميد التكيفي. يبدو أن SQ9 مستعدة لتقديم أداء مفعم بالحيوية، وهو أمر قد يثير الدهشة عند محاولة قيادة مركبة بهذا الحجم بسرعة على طرقك المتعرجة المفضلة.

يبدأ سعر أودي SQ9 موديل 2027 من 119,395 دولاراً، وذلك عند بدء وصولها إلى صالات عرض الوكلاء في الربع الرابع من عام 2026.

رأي موقع Motor1: لقد سبق لنا استعراض المقصورة الداخلية لطراز Q9، ولا نزال معجبين بالتطور الذي حققته أودي في تصميم مقصوراتها. كما أن تقنيات الإضاءة وخيارات المحركات تبدو جذابة بنفس القدر. ربما تأخرت أودي قليلاً في دخول سوق السيارات كبيرة الحجم، لكن طرازي Q9 وSQ9 من المتوقع أن يكونا خيارين مغريين للمشترين في هذه الفئة.

اقرأ أيضًا

أقوى سيارة من أودي على الإطلاق تخضع لاختبارات الأداء في حلبة نوربورغرينغ

أودي تستعرض سيارتها الخارقة الجديدة أثناء اختبارها على حلبة ناردو في إيطاليا.