بي إم دبليو X5 الجديدة: نظرة رسمية أولى

تُدرك بي إم دبليو أن التنوع هو جوهر الحياة، ولذلك تُخطط لبيع سيارة X5 القادمة بجميع أنواع المحركات تقريبًا. فإلى جانب الإصدارات التقليدية التي تعمل بالبنزين والديزل والهجينة القابلة للشحن، ستتوفر سيارة تعمل بخلايا وقود الهيدروجين بالتعاون مع تويوتا. ولكن هذا ليس كل شيء؛ فهناك سيارة كهربائية قيد التطوير أيضًا. بل هناك شائعات عن سيارة كهربائية مزودة بمُوسِّع مدى، وهو أمرٌ لبافاريا خبرةٌ فيه، حيث سبق لها بيع سيارة i3 هاتشباك المميزة بمحرك بنزين صغير يعمل كمولد.

المعرض: 2028 بي إم دبليو iX5 هيدروجين

18

المصدر: BMW

لم تُفصح بي إم دبليو عن تفاصيل الجيل الخامس، لكنها أكدت أن أول طراز هيدروجيني لها سيدخل الإنتاج في عام 2028. ومع ذلك، لن نضطر إلى الانتظار حتى ذلك الحين حتى يُكشف النقاب عن التمويه. من المتوقع على نطاق واسع أن تُطرح سيارة X5 الجديدة (التي تحمل الاسم الرمزي "G65") في وقتٍ مبكر من العام المقبل. في هذه الأثناء، تُقدم هذه الصور أول نظرة رسمية لنا على منافس مرسيدس GLE بنسخة خلايا الوقود.

حتى مع هذا التمويه، تبرز العديد من التفاصيل المثيرة للاهتمام. يختبئ وجه Neue Klasse بوضوح تحت التمويه الحلزوني، مُخفيًا الكليتين العموديتين المستوحاة من الطراز القديم التي شوهدت في سيارة iX3 الجديدة. يبدو أن المصابيح الأمامية قد اتخذت شكلها وحجمها النهائيين، على الرغم من أن الرسومات الداخلية ستبدو أجمل بكثير في سيارة X5 الجاهزة للإنتاج. لحسن الحظ، لم تعتمد BMW المصابيح الأمامية المنقسمة هنا كما فعلت في سيارة X7 الأكبر حجمًا وسيارة XM الجريئة.

الشبك الأمامي الكلاسيكي ليس حتى الجزء الأكثر إثارة للاهتمام. يكشف النظر عن كثب إلى المظهر الجانبي غياب مقابض الأبواب التقليدية. بدلاً من ذلك، تُذكرنا الجنيحات الصغيرة المدمجة في خط الحزام بإصدارات Speedtop وSkytop الخاصة من BMW المستندة إلى M8، أو حتى سيارة فورد موستانج Mach-E الكروس أوفر الكهربائية.

في الخلف، يبدو أن الباب الخلفي المنقسم سيبقى، حيث يبدو الباب الخلفي مُقسّمًا بخط أفقي أسود. في عصر خفض التكاليف اليوم، تُعدّ هذه مفاجأة سارة، خاصةً وأنّ سيارة الفئة الخامسة تورينج فقدت إمكانية فتح زجاجها الخلفي بشكل منفصل عن الباب الخلفي.

لم تكشف بي إم دبليو عن التصميم الداخلي بعد، لكن مقصورة سيارة iX3 تُقدّم لمحة واضحة. توقعوا لوحة قيادة مُعاد تصميمها بالكامل، تُهيمن عليها شاشة مركزية مقاس 17.9 بوصة. سيحل نظام عرض بانورامي من عمود إلى عمود محل لوحة العدادات التقليدية. ستحتوي على ثلاثة مربعات ثابتة في مجال رؤية السائق وستة أقسام قابلة للتخصيص على جانب الراكب لعرض المعلومات على قاعدة الزجاج الأمامي.

اقرأ أيضًا

بي إم دبليو السلسلة الخامسة تُهيمن على السوق الأوروبية حاليًا

النسخ النهائية من تويوتا سوبرا باهظة الثمن بشكل كبير.

في حين سيتم بيع سيارات X5 التي تعمل بالبنزين والهجينة القابلة للشحن عالمياً، فمن المرجح أن يبقى الديزل في الغالب في أوروبا وعدد قليل من الأسواق الأخرى. في غضون ذلك، من المرجح أن تقتصر خلايا الوقود على عدد قليل من المناطق.

تُعدّ BMW وشريكتها تويوتا من بين شركات صناعة السيارات القليلة التي لا تزال تراهن على الهيدروجين. وبينما تخلت Stellantis مؤخرًا عن طموحاتها في مجال خلايا الوقود، تواصل هيونداي وهوندا وجنرال موتورز ورينو/ألباين دعم هذه التقنية.