الكشف عن سيارتي كورفيت CX وCX.R فيجن غران توريزمو الاختباريتين

كُشف النقاب عن سيارتي كورفيت CX وCX.R فيجن غران توريزمو الاختباريتين لأول مرة في "ذا كويل"، وهو تجمع لرياضة السيارات، وهما الأحدث والأخير من بين عدة سيارات كورفيت اختبارية سيتم الكشف عنها هذا العام. صُممت وبُنيت سيارتا CX الاختباريتين في استوديو شيفروليه للأداء في وارن، ميشيغان.

المعرض: شيفروليه كورفيت CX و CX.R Vision Gran Turismo Concepts

15

المصدر: Chevrolet

يبدأ تصميم سيارة كورفيت CX الاختبارية بلمسات كورفيت المميزة. صُمم التصميم الخارجي الرياضي، الذي يُبرزه غطاء مُستوحى من الطائرات المقاتلة، بالتعاون مع مجموعة جنرال موتورز لرياضة السيارات.

في الداخل، تُحوّل شاشة العرض الرقمية الأمامية الزجاج الأمامي إلى شاشة عرض محيطية غامرة تُقدم بيانات الأداء في الوقت الفعلي. جميع أدوات التحكم الرئيسية مدمجة بأناقة في المقود، مما يُبقي السائق مُركزًا على الطريق.

سيارة CX الاختبارية هي سيارة كهربائية خارقة بنظام دفع رباعي، مُزودة بنظام دفع يُليق باسم كورفيت. أربعة محركات، واحد لكل عجلة، تُولد أكثر من 2000 حصان، مع توزيع عزم الدوران على العجلات الأربع لتحقيق أقصى قدر من الثبات والأداء عند المنعطفات. بطارية ليثيوم أيون بسعة 90 كيلوواط/ساعة مُثبتة في الهيكل لضمان مركز ثقل منخفض وتوزيع مثالي للوزن من الأمام إلى الخلف.

تُجسد سيارة CX.R Vision Gran Turismo تاريخ كورفيت، مع استشرافها لمستقبل أداء السيارات. طوّر المصممون المظهر الخارجي الرياضي لسيارة CX، وعززوا طابعها الجريء في سيارة CX.R VGT بميزات ديناميكية هوائية نشطة أكثر وضوحًا، وارتفاع قيادة أقل، لتعزيز قوة الدفع السفلية والتحكم المُسيطر على حلبات السباق. تم تخفيف وزن السيارة بالكامل للتأكيد على التركيز العام على الأداء.

من الداخل، صُنعت لوحة القيادة من ألياف الكربون الخام خفيفة الوزن، بينما تستخدم المقاعد حشوة إسفنجية مغلفة بالجلد السويدي لتوفير الثبات والدعم عند الحاجة. تتميز المقاعد نفسها بدعامات أكبر وأكثر صلابة للكتف ومسند الرأس لتوفير الدعم اللازم للرأس والرقبة، مع تعزيز قدرات التحكم الفائقة لسيارة CX.R VGT.

تجمع سيارة CX.R VGT بين الأداء الكهربائي وإثارة محرك V8 عالي السرعة. يولد محرك V8 ثنائي التوربو، سعة 2.0 لتر، مثبت في المنتصف، مع عمود كامات علوي مزدوج، قوة 900 حصان ويدور بسرعة تصل إلى 15,000 دورة في الدقيقة.

اقرأ أيضًا

كورفيت ZR1X صفقة رابحة

شيفروليه كورفيت 2026 تحصل على بعض التعديلات التصميمية

يعمل هذا المحرك V8 بالوقود الإلكتروني المتجدد، ويدفع العجلات الخلفية عبر ناقل حركة ثنائي القابض بثماني سرعات. توفر ثلاثة محركات كهربائية - محرك لكل عجلة أمامية، بالإضافة إلى محرك ثالث مدمج في علبة التروس بثماني سرعات - عزم دوران فوري لتسارع مذهل، مما يساهم في إنتاج إجمالي للنظام يبلغ 2,000 حصان.

بالتعاون مع Polyphony Digital، وهي شركة تابعة لشركة Sony Interactive Entertainment، ستجعل شيفروليه سيارات السباق CX وCX.R VGT متاحة للقيادة افتراضيًا في Gran Turismo 7 في وقت لاحق من هذا الشهر، مما يمنح الجماهير الجديدة والمألوفة فرصة لتجربة مستقبل تصميم كورفيت بشكل مباشر.