كونيغسيغ تستعيد رقمها القياسي في سرعة السيارات الخارقة

لم تحتج كونيغسيغ لأكثر من شهر واحد لاستعادة رقم ريماس القياسي في التسارع من صفر إلى 400 ثم إلى صفر كيلومتر في الساعة، وذلك بعد إجراء بعض التعديلات البرمجية على سيارة جيسكو أبسولوت. أعاد مهندسو البرمجيات في الشركة معايرة ناقل الحركة لايت سبيد ونظام إدارة المحرك، مع تقديم نظام جديد للتحكم في عزم الدوران يسمح لأبسولوت الآن بإدارة قوة الجر "بشكل غير مسبوق".

المعرض: كونيغسيغ صاحبة الرقم القياسي في سرعة السيارات الخارقة

11

المصدر: Koenigsegg

ستُطرح هذه التغييرات، التي تُطلق عليها كونيغسيغ اسم أبسولوت أوفر درايف، للعملاء الحاليين. أكملت جيسكو التسارع من صفر إلى 400 ثم إلى صفر كيلومتر في الساعة في 25.21 ثانية، وتحدي التسارع من صفر إلى 400 ثم إلى صفر في 25.67 ثانية، متفوقةً على ريماس نيفرا آر بنصف ثانية.

تُعد ريماس سيارة كهربائية بقوة 2,107 أحصنة، بينما تتميز كونيغسيغ بمحرك V8 مزدوج التوربو سعة 5.0 لتر، بقوة 1,600 حصان. الاختلاف واضح، ومع ذلك، لا يفصل بينهما سوى نصف ثانية. قال كريستيان فون كونيغسيغ، مؤسس الشركة: "إن تحقيقنا لهذا المستوى من الأداء بسيارة إنتاجية تعمل بمحرك احتراق داخلي بنظام دفع خلفي فقط، متغلبين على جميع السيارات الكهربائية ذات الدفع الرباعي في خط مستقيم، أمرٌ يكاد يكون سحريًا، ويُظهر أن "الحقائق" قابلة للتغيير".

اقرأ أيضًا

كونيغسيغ ريجيرا تتفوق على ريماك نيفارا

تتمتع هذه النسخة من كونيغسيغ ريجيرا بمليون دولار من التجهيزات الإضافية

حطمت كونيغسيغ رقم ريماس القياسي في 7 أغسطس في مطار أوريبرو بقيادة سائق الاختبار المصنعي ماركوس لوند، أما السيارة فهي نفسها التي حققت الرقم القياسي السابق لكونيغسيغ في العام 2024.