كونيغسيغ تقول إن لا أحد يرغب في السيارات الكهربائية الفائقة

ينضم كريستيان فون كونيغسيغ إلى مجموعة من الرؤساء التنفيذيين لشركات السيارات المشككين في السيارات الكهربائية الفائقة.

أثار ماتي ريماس، الرئيس التنفيذي لشركة ريماس، هذه القضية العام الماضي عندما لاحظ انخفاضًا في الطلب على سيارة نيفرا، ومؤخرًا، صرّح توني روما، رئيس كورفيت، بأن سيارة شيفروليه الكهربائية الفائقة لن تُطرح قريبًا.

وفي مقابلة مع برنامج توب جير، قال كونيغسيغ: "إن الإقبال في السوق على هذا المستوى من السيارات، الكهربائية بالكامل، منخفض للغاية".

وأضاف أن "السيارة الكهربائية أشبه بالروبوت"، مسلطًا الضوء على أحد التحديات الرئيسية التي تواجه شركات صناعة السيارات في تطويرها للسيارات الكهربائية - محاكاة شعور قيادة السيارة التي تعمل بالاحتراق الداخلي والتي يستمتع بها الكثيرون.

"أنت تريد النبض، والضخ، والحرارة، والأصوات، وتغييرات السرعة، كل هذه الجوانب التي تجعلها تنبض بالحياة"، هذا ما قاله كونيغسيغ للصحيفة، على الرغم من إعجابه بسرعة استجابة السيارات الكهربائية وسلاسة أدائها. فبدون محرك احتراق، يختفي هذا الحضور وهذه الشخصية.

لكن هذا ليس أمرًا مقلقًا للرجل الذي صرّح لبرنامج توب جير أن الشركة نفدت منتجاتها بالكامل، لذا فإن فرصة إمتلاك سيارة كونيغسيغ لن تتاح سوى عندما تُطلق الشركة طرازًا جديدًا خلال 12 إلى 18 شهرًا. عندها تقول الشركة إنها ستعيد فتح دفاتر الطلبات لطلبات لن تكون طبعًا كهربائية.

اقرأ أيضًا

كونيغسيغ ريجيرا تتفوق على ريماك نيفارا

أميرة السرعة

ليست كونيغسيغ وحدها التي تُقيّم السيارات الكهربائية بعين الريبة. خلال الشهر الماضي، تراجعت العديد من شركات صناعة السيارات الفاخرة الرئيسية عن خططها للتحول إلى السيارات الكهربائية مع تراجع الطلب. يعترف البعض بفشل خططهم تمامًا، بينما يحرص آخرون على مواصلة إنتاج محركات البنزين. على أية حال، يبدو أن السيارات الكهربائية الفائقة لن تشكل تهديدًا في أي وقت قريب.