ربما تُخطط مازيراتي بالفعل لخليفة MC20

من المُثير للدهشة أن سيارة مازيراتي MC20 قد مرّت خمس سنوات على إطلاقها. ظهرت السيارة رسميًا لأول مرة في سبتمبر 2020، وربما تُجهّز الشركة بالفعل لخليفة السيارة الخارقة. قدّمت مازيراتي مؤخرًا طلبًا لتسجيل علامة تجارية جديدة تبدو تطورًا طبيعيًا لنظام تسمية الشركة الحالي لسياراتها الخارقة.

اقرأ أيضًا

ساحرة قلبًا وقالبًا

تمضي بتراث الرمح الثلاثي نحو المستقبل

قدّمت شركة صناعة السيارات الإيطالية طلبًا لتسجيل علامة تجارية لـ "MC25" لاستخدامها على السيارات ونماذج المركبات المُصغّرة لدى مكتب الولايات المتحدة لبراءات الاختراع والعلامات التجارية. يبدو هذا الاسم مثاليًا لسيارة جديدة ستُطرح هذا العام. مع ذلك، لا يوجد أي مؤشر علني على أن مازيراتي تُجهّز لخليفة MC20، حيث تواجه الشركة حالة من الفوضى في قطاع السيارات.

مستقبل مازيراتي الصعب

انخفضت مبيعات العلامة التجارية بنسبة 57% العام الماضي، من 26,600 سيارة في عام 2023 إلى 11,300 وحدة فقط في عام 2024. كما قلصت الشركة تشكيلة طرازاتها في السنوات الأخيرة، متوقفةً عن إنتاج سيارات الأكثر مبيعًا مثل ليفانتي وجيبلي، مع وجود بدائل لها بعد بضع سنوات.

كما اضطرت الشركة إلى دحض شائعات العام الماضي التي زعمت أن ستيلانتيس تستعد لبيع العلامة التجارية المتعثرة. ثم جددت ستيلانتيس التزامها تجاه مازيراتي في أبريل، مؤكدةً أن العلامة التجارية ليست للبيع.

قد لا تمتلك مازيراتي الموارد اللازمة لإنتاج سيارة جديدة كليًا، لكن بإمكانها بسهولة إجراء بعض التحسينات المهمة على سيارة MC20 لإصدار جديد. استعرضت شركة صناعة السيارات إمكانيات نظام الدفع في عام 2023 مع سيارة MCXtrema، وهي سيارة خارقة مخصصة للحلبات فقط، بقوة 730 حصانًا بفضل محرك Nettuno V-6 مزدوج التوربو سعة 3 لتر.

قد يجري العمل على نسخة جديدة من السيارة بتصميم مُحسّن، واسم جديد، وتحسينات أخرى في الأداء. مع ذلك، سيتعين علينا انتظار إعلان رسمي من الشركة، إذ لديها الكثير لتنجزه في ظلّ تغيّر صناعة السيارات باستمرار.