رام هافي ديوتي 2025

تأتي عملية التجديد الخارجية البسيطة مع المزيد من التقنيات والقوة في الداخل. والأفضل من ذلك كله، أن الأسعار ليست مرتفعة كثيرًا.

الصورة بواسطة: Stellantis

بواسطة: فريق موتور١

7-01-2025 لدى 21:25

لقد ألقينا نظرة خاطفة على رام أيتش دي المحدثة في سبتمبر. كان ذلك مجرد تشويق جمالي. الآن لدينا جميع التفاصيل، بما في ذلك التحديثات على محركات الأسطوانات الثماني والديزل، بالإضافة إلى الأسعار.

إذا كنت تريد رام مع محرك هامي، فلدينا أخبار جيدة، لا تزال الشاحنات الثقيلة تتميز بمحرك من ثماني أسطوانات سعة 6.4 لتر كمعيار. انخفضت قوة الحصان قليلاً - 405 مقابل 410 في العام الماضي - لكن عزم الدوران الأقصى لا يزال 429 رطل قدم. والخبر الكبير هو محرك كومينوس الديزل ذو الأسطوانات الست سعة 6.7 لتر، والمتوفر الآن فقط في الفئة عالي الأداء بقوة 430 حصان. عزم الدوران كما كان دائمًا عند 1075 رطل قدم. إنه متاح في جميع شاحنات رام أيتش دي.

المعرض: رام هافي ديوتي 2025

المصدر: Stellantis

تبدو أرقام الديزل متشابهة إلى حد كبير باستثناء ذروة القوة، لكن رام تصر على أن أحدث محرك كومينوس هو محرك جديد. تم إعادة تصميم الكتلة والرأس، وتم تعزيزه بمشعب سحب جديد، وهو يحتوي على صمامات أكبر ومكابس شديدة التحمل وشاحن توربيني جديد ويعمل بضغط وقود أعلى. يتصل حارق الزيت بناقل حركة الذي يحتوي على علبة تروس أوتوماتيكية جديدة من ثماني نسب، وفي الخلف، يمكنك الآن تحقيق أقصى تصنيف سحب يبلغ 36610 رطلاً مع ترس المحور الخلفي 3.42. بعبارات بسيطة، لا تزال رام أيتش دي تتمتع بالشجاعة لسحب حاملة طائرات. ولكن عندما تكون خالية من المقطورة، يسمح الترس الخلفي المنخفض بسرعة محرك أقل واقتصاد أفضل في استهلاك الوقود.

التحديثات الداخلية أكثر أهمية، بدءًا من شاشة معلومات ترفيهية جديدة مقاس 14.5 بوصة متوفرة في بعض التشطيبات. تم تعديل الشاشة القياسية مقاس 12.0 بوصة للحصول على دقة أعلى، وهناك الآن شاشة ركاب اختيارية مقاس 10.25 بوصة. إذا كان كل هذا يبدو مثل رام 1500 المحدثة التي ظهرت لأول مرة لعام 2024، فأنت لست مخطئًا. يتم تشغيل هذه الشاشات بواسطة أحدث نظام يوكونيكت 5 من رام، وهو مرتبط بمجموعة من الميزات مثل الشحن اللاسلكي المزدوج للهاتف، وصفحات سحب المقطورة، ومرآة الرؤية الخلفية الرقمية، والمزيد.

تشمل العناصر البارزة الأخرى عاكس طاقة مدمج جيد لـ 2.4 كيلووات من الكهرباء، يمكن الوصول إليه من خلال قابسين 110 فولت في الصندوق. أصبح نظام تثبيت السرعة التكيفي والتحذير من الاصطدام الأمامي قياسيين الآن، وإذا انتقلت إلى الفئة بيغ هورن، فستحصل أيضًا على نظام اكتشاف السائق النعسان، والتعرف على إشارات المرور، وإدارة المسار النشط.

شارك هذه القصة