لقد حملت سيارة G-Wagen شعلة مرسيدس-بنز للطرق الوعرة طوال الـ 45 عامًا الماضية. ولم تتغير سيارات الدفع الرباعي الصندوقية كثيرًا منذ ما يقرب من نصف قرن. ولكن بالنسبة للعام 2024، تعمل مرسيدس أخيرًا على تزويد سيارتها الشهيرة للطرق الوعرة بالكهرباء - بشكل معتدل - قبل إطلاق سيارة EQG EV القادمة في وقت لاحق من هذا العام.

إستغنت الفئة جي 550 الأساسية عن محرك الاسطوانات الثماني لحساب  محرك توربيني جديد سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر مع مساعدة هجينة خفيفة عبر شاحن توربيني لغاز العادم وضاغط كهربائي مساعد. وهذا يمنح جي كلاس الأساسية قوة 443 حصانًا، مع مولد التشغيل المدمج وحده الذي يوفر 20 حصانًا. وهذا يزيد إجماليًا بمقدار 27 حصانًا عن الطراز السابق.

توفر علبة التروس الأوتوماتيكية المحدثة ذات التسع نسب مع محول عزم الدوران نسب تروس أوسع بشكل عام، في حين يأتي الدفع الرباعي مع تقسيم عزم الدوران بنسبة 40-60 بشكل قياسي. وحتى مع المحرك ذو الإزاحة الأصغر، لا تزال سيارة جي 550 تتمتع ببراعة ممتازة على الطرق الوعرة. ثلاثة أقفال تفاضلية ميكانيكية مقترنة بعلبة نقل توفر تروسًا منخفضة المدى على الطرق الوعرة. يبقى نفس الخلوص الأرضي البالغ 9.5 بوصة، وكذلك زوايا الاقتراب والمغادرة 30 و31 درجة، على التوالي.

المعرض: صور مرسيدس جي كلاس 2025

قامت مرسيدس بدمج وظيفة قمرة القيادة للطرق الوعرة في نظام المعلومات والترفيه MBUX للمساعدة في القيادة على الطرق الوعرة. تعرض قمرة القيادة للطرق الوعرة عناصر مثل موقع السيارة، والارتفاع، وزاوية التوجيه، ودرجة الحرارة على شاشة تعمل باللمس مقاس 12.3 بوصة ومجموعة العدادات الرقمية المقابلة، مما يسمح للمستخدمين بتخصيص الشاشة حسب ما يرونه مناسبًا. وتستمر أيضًا وظيفة "غطاء المحرك الشفاف" التي تسمح للسائق برؤية "من خلال" الواجهة الأمامية للسيارة باستخدام الكاميرا العلوية بزاوية 360 درجة.

هناك مجموعة من التقنيات الأخرى المتوفرة في جي كلاس، بما في ذلك مجموعة من معدات السلامة كجزء من حزمة مساعدة السائق القياسية. يتضمن ذلك نظام تثبيت السرعة التكيفي ومراقبة النقاط العمياء والتعرف على إشارات المرور والمزيد. تأتي باقة ركن السيارة أيضًا مع كاميرا علوية بزاوية 360 درجة. يمكن للمشترين إضافة أشياء مثل مساعدة التوجيه التكيفي، والتوقف النشط في حالات الطوارئ، ومساعدة السرعة المستندة إلى المسار.

بينما جرى تقليص حجم محرك الفئة  جي 550  القياسية ، فإن جي 63 الموجهة نحو الأداء لم تتغير، إذ يستمر فيها محرك  الاسطوانات الثماني مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر بتوليد قوة 577 حصانًا، ونفس المساعدة الهجينة المعتدلة بجهد 48 فولت مثل الطراز الأساسي. هذه قوة كافية لإطلاق G63 إلى 100 كلم/س خلال 4.2 ثانية.

تحصل كلا الفئتين الأساسيين جي 550 وجي 63 على ترقيات بصرية دقيقة للعام 2025. وتأتي حي 63 على وجه التحديد مع خيار طلاء أزرق خاص ، ومصابيح أمامية تعمل بتقنية أل أي دي قياسية قابلة للتكيف، وتصميم محدث للمصد. يمكنك أيضًا الاختيار من بين ستة خيارات مختلفة للعجلات تتراوح من 20 إلى 22 بوصة.

المصدر: مرسيدس بنز