وصلت سيارة Audi Q6 E-Tron الجديدة أخيرًا. بعد اختبارنا للنموذج الأولي القريب من الإنتاج في يوليو من العام 2023 والكشف عن قمرة القيادة الجميلة بجميع شاشاتها الرقمية، أصبح لدينا أخيرًا كل التفاصيل.

تقوم السيارة الجديدة على منصة أودي الكهربائية المميزة، والتي تتشارك بها  مع بورشه ماكان، وتدعم نظام بقوة 800 فولت يشتمل على محركين كهربائيين مع انحياز نحو الخلف من حيث القوة ووزن السيارة. عند الإطلاق، ستتوفر السيارة بفئتين كيو 6 القياسية وأس كيو 6  ذات الأداء المعزز– وكلاهما تستخدم نفس حزمة البطارية بقدرة 100 كيلووات في الساعة، فيما ستأتي الفئات سبورت باك لاحقًا، كما يتم العمل أيضًا على فئة ذات دفع خلفي ومدى أطول.

المعرض: أودي كيو 6 أي-ترون

وعلى صعيد القوة ستأتي كيو 6 أي ترون بقوة 422 حصانًا، فيما ستتمتع الفئة أس كيو 6  بقوة تبلغ 483 حصانًا. مع التحكم في الانطلاق، يرتفع الناتج المنشط إلى 456 حصانًا في Q6 و510 حصانًا في SQ6 من أجل تسارع أفضل. تقول أودي إن كيو 6 يمكن أن تصل إلى سرعة 100 كلم/س خلال 5.0 ثوانٍ تقريبًا باستخدام نظام التحكم في الإطلاق، أما مع أس كيو 6 فسينخفض الزمن إلى 4.2 ثانية.

توفر أودي تقدير يشير إلى أن كيو 6 قادرة على إجتياز 482 كيلومتر بشحنة واحدة من الكهرباء، أما تقديرات مدى الفئة أس كيو 6 فغير متاحة حتى الآن. ولكن مع استخدام كلا الفئتين للبطارية نفسها، فمن الآمن افتراض أنه سيكون لها نطاق أقل قليلاً عندما يتم إصدارها رسميًا في وقت لاحق من هذا العام. ما يثير الاهتمام الأكبر هو قدرة الشحن بقوة 800 فولت، والتي يمكن أن تشحن البطارية من 10 إلى 80 بالمائة في 21 دقيقة عند وصلها  بشاحن سريع يعمل بالتيار المستمر، ويسحب 270 كيلو واط.

تقول أودي إن بنية السيارة مصممة خصيصًا لتحقيق أقصى قدر من الكفاءة في إستهلاك الطاقة مع توفير ديناميكيات القيادة القوية، لذلك جرى  وضع أذرع التحكم أمام أذرع التعليق لتحسين وضعية البطارية، فيما تم تثبيت رف التوجيه على إطار فرعي للمساعدة في تعزيز التحكم. ولتحقيق أقصى استفادة من كل ذلك، قامت أودي بتركيب إطارات أوسع في الجزء الخلفي من  كيو6.

وفي حين أن الأداء والقوة هما بالتأكيد جزء من قصة أودي، إلا أنه يمكن القول إن التكنولوجيا المتقدمة الموجودة في سيارات الدفع الرباعي أكثر أهمية. تعد بنية E3 (الإلكترونية الشاملة) الخاصة بـ Q6 E-Tron بمثابة مساعد مدمج يعتمد على الذكاء الاصطناعي ليس فقط لإدارة الأنظمة المختلفة المستندة إلى Android، ولكن لتقديم اقتراحات استباقية بناءً على السلوكيات المستفادة مع مرور الوقت. هناك أيضًا صورة رمزية للذكاء الاصطناعي تظهر على الشاشة المركزية مقاس 14.5 بوصة أو في شاشة العرض الأمامية للواقع المعزز الاختيارية.

وتشمل الشاشات الرقمية الأخرى شاشة عرض للسائق مقاس 11.9 بوصة وشاشة للركاب مقاس 10.9 بوصة لا يستطيع السائق رؤيتها. هناك أيضًا شاشة عرض رأسية اختيارية للواقع المعزز تعرض صور للسائق على الزجاج الأمامي والتي تبدو على بعد 650 قدمًا أمام السيارة. وترتبط سيارة Q6 E-Tron بشكل كامل بالتحديثات عبر الهواء، وتصف أودي نظام E3 بأنه "إطار موحد مقاوم للمستقبل".

المصدر: أودي