فولكس فاغن غولف جي تي أي تحصل على المزيد من القوة لعام 2024
المحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 ليتر مزود بشاحن هواء توربو ينتج الآن 261 حصانًا.
قامت فولكس فاغن بتحديث سيارة غولف، مما أعطى الهاتشباك الشهيرة مظهرًا خارجيًا متجددًا ومقصورة معدلة. تلقى طراز جي تي أي أيضًا تغييرًا معتدلًا في التصميم وزيادة في القوة الحصانية.
سينتج المحرك المحدث رباعي الأسطوانات سعة 2.0 ليتر 261 حصانًا، بزيادة قدرها 20 حصانًا، تصل الى العجلات الامامية حصرًأ عبر علبة تروس أوتوماتيكية من سبع نسب.
المعرض: فولكس فاعن غولف جي تي أي
قام مصممو شركة فولكس فاغن بقلب مقدمة غولف رأسًا على عقب، إذ أصبحت تتميز بفتحة شبكية سفلية واسعة مع لمسات مائلة للأعلى ومصابيح أمامية مُعاد تشكيلها. والفرق الوحيد في التصميم في الخلف هو المصابيح الخلفية التي تحتوي على رسومات داخلية جديدة. تحتوي كل وحدة على ضوء عكسي أرق ودعامة جريئة على شكل حرف C وستة علامات داخلية.
تستفيد سيارة جي تي أي من المقصورة المحدثة لسيارة غولف، حيث تضيف شاشة تعمل بالمس جديدة ومحسنة لنظام المعلومات والترفيه وتعيد ضبط أزرار المقود. وقامت فولكس فاغن أيضًا بتطوير منزلقات مضيئة تعمل باللمس للتحكم في مستوى الصوت ونظام تكييف الهواء مع تبسيط قائمة نظام المعلومات والترفيه في شاشة العرض المستقلة.
ولأول مرة، ستقدم شركة صناعة السيارات طراز جي تي أي مع حواف كربونية أصلية للمقصورة. ستحتوي السيارة أيضًا على خيار سقف أسود متناغم و15 لونًا خارجيًا أي أربعة أكثر من قبل.
المصدر: فولكس فاجن
موصى به لك
شاحنة رام الخارقة الجديدة تُكمل مسيرة SRT10. إليكم رامبل بي
سيارة بولستار المكشوفة الرائعة على وشك الاكتمال، لكن ثمة مشكلة: الرسوم الجمركية
وداعًا للمحركات الهادرة: مرسيدس-AMG GT الجديدة كهربائية بالكامل
ستيلانتيس وجاكوار لاند روفر: شراكة غير متوقعة
بورشه 911 توربو إس سادو إيديشن خصيصًا للكويت احتفالًا بمرور 70 عامًا على وجود بورشه في المنطقة
دار تصميم إيطالية عريقة تطمح إلى دور أكبر مع شركات صناعة السيارات الثلاث الكبرى في ديترويت
BMW M3 CS تعود بعلبة تروس اليدوية