تواجه مازيراتي العلامة التجارية المتميزة ضمن مجموعة ستيلانتس، عقبات في رحلتها نحو مجموعة سيارات كهربائية بالكامل، حيث أعلنت عن توقف تطوير سيارة السيدان الكبيرة كواتروبورتيه فالغور التي تعمل بالبطارية. ويدعي التفسير الرسمي للقرار أن العلامة التجارية تشعر بالقلق إزاء أداء السيارة الجديدة ولكن قد تكون هناك عوامل أخرى أكثر إثارة للقلق.

وبشكل أكثر دقة، تشير مصادر في وسائل الإعلام الإيطالية إلى أن ستيلانتس تعمل حاليًا على دراسة الجدوى التجارية للسيارة الكهربائية الرائدة. وكجزء من تدابير خفض التكاليف، يقال إن شركة صناعة السيارات طلبت من الموردين خفض أسعار قطع الغيار بنسبة 6 في المائة، بعد طلب تخفيض مماثل في العام 2023.

المعرض: مازيراتي كواتروبورتيه

تمثل هذه الانتكاسة التأخير الثالث في تشكيلة سيارات مازيراتي الكهربائية، بعد تأجيل إطلاق الإصدارات الكهربائية من سيارتي غران توريزمو كوبيه وغريكالي ذات الدفع الرباعي متوسطة الحجم. كان من المتوقع أصلاً إطلاق الإصدار الأخير في العام 2023 ولكن من المقرر الآن إصداره في وقت لاحق من هذا العام. ويجري أيضًا تطوير نسخة خالية من الانبعاثات من غران كابريو حاليًا لإصدار مخطط له في العام 2024.

جزء آخر من خطة Dare Forward 2030 للكهرباء الكاملة يشمل ليفانتي. وبحلول منتصف العقد، من المفترض أن تحصل سيارات الدفع الرباعي أيضًا على نسخة كهربائية بالكامل تكمل مجموعة السيارات الكهربائية الأولية للعلامة التجارية. وفقًا للتفاصيل الأولية، من المتوقع أن يتم تشغيل ليفانتي فالغور بنسخة أقل قوة من محرك غران توريزمو فالغور ثلاثي المحركات.

ومع ذلك، فإن تحديات الإنتاج التي تواجهها الشركة تمتد إلى ما هو أبعد من التأخير في التطوير. يقال إن شركة ستيلاتس ستقوم بتسريح 1000 عامل إنتاج مازيراتي مؤقتًا في مصنع ميارفيوري في تورينو، إيطاليا، في الفترة من 12 فبراير إلى 3 مارس. وتنتج هذه المنشأة طراز كاتروبورتيه ونماذج أخرى مثل سيارة ليفانتي الكبيرة ذات الدفع الرباعي و غران توريزمو كوبيه الكبيرة.

المصدر: أخبار السيارات