السيارة الخارقة ذات المحرك الوسطي تنال أول إصدار خاص لها يقتصر على 50 وحدة.

كان من المفترض في الأصل أن تكون سيارة ألفا روميو خارقة وفقًا لبيان حديث أدلى به رئيس منتج ألفا دانييل جوزافام، وكانت MC20 موجودة منذ ما يزيد قليلاً عن عامين، وقد وفرت مازيراتي فئة مكشوفة منها  بالإضافة إلى اثنين من الفئات المخصصة للحلبات فق،  وتنمو التشكيلة، ولو بشكل مؤقت، لتشمل الإصدار الخاص الأول من سيارة الطريق، استناداً إلى الكوبيه. ويبلغ الحد الأقصى للإنتاج 50 وحدة للعالم كله.

المعرض: مازيراتي أم سي 20 نوت

17

يُطلق عليها اسم "Notte" نسبة إلى الكلمة الإيطالية التي تعني "الليل"، ومن المتوقع أن ترتدي ملابس سوداء بالكامل. تم تطوير آلة V6 عالية الأداء من خلال برنامج التخصيص Maserati Fuoriserie للحصول على طلاء غير لامع. ساعد أندريا بيرتوليني، سائق الاختبار الرسمي للشركة الفريق على إنهاء أعمال الطلاء. تم تزيين الجسم ذو المظهر الشرير بلمسات ذهبية غير لامعة للشارات والعجلات مقاس 20 بوصة.

ولتعزيز المظهر الداكن، تستضيف المقصورة الداخلية زوجًا من المقاعد القابلة للتعديل كهربائيًا بستة اتجاهات ملفوفة بألكانتارا أسود/رمادي بتناغم مع حياكة صفراء. وقامت مازيراتي بتطريز رمحها الثلاثي الشهير على مساند الرأس وطبقت تطعيمات من ألياف الكربون على المقود المغطى بجلد الكانتارا.

اقرأ أيضًا

سيدة الرمح الثلاثي

فيراري تشالنج 296

ولم تطرأ أي تغييرات على محرك "Nettuno" حيث يتمتع بقوة 621 حصانًا 730 نيوتن متر من عزم الدوران. وتمكن السيارة الإيطالية الخارقة من الوصول إلى سرعة 100 كلم/س في أقل من 2.9 ثانية والتسارع من 0 إلى 200 كلم/س في أقل من 8.8 ثانية قبل أن تصل سرعتها إلى أكثر من 325 كلم/س. يقوم محرك V6 مزدوج التوربو سعة 3.0 ليتر بتوجيه الطاقة إلى العجلات الخلفية عبر علبة تروس أوتوماتيكية من ثماني نسب تم تطويرها بواسطة  ترماك، على غرار ذلك الذي تستخدمه شيفروليه كورفيت ستينغراي C8 ولكن مع ضبط وبرامج مخصصة.

ولإظهار السيارة الخارقة ذات المدى المحدود بشكل أفضل، قامت مازيراتي بتصوير مقطع فيديو مع أندريا بيرتوليني وسفير العلامة التجارية العالمية ديفيد بيكهام. وتماشيًا مع موضوع MC20 Notte، تم تسجيل اللقطات في الساعات المتأخرة من اليوم على المسار وداخل المدينة.

المصدر: مازيراتي