بالنسبة للجيل الرابع من C3، تتحول سيتروين إلى نظام الحركة الكهربائي البحت. بعد أكثر من 5.6 مليون عملية بيع من سيارات C3 التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي، تتجه شركة صناعة السيارات الفرنسية إلى خفض الانبعاثات إلى الصفر مع إطلاق سيارة e-C3 طراز 2024 في السوق الأوروبية، حيث سيتم طرحها للبيع بسعر يبدأ من حوالي 24.500 دولار (23.300 يورو). ). ومن المتوقع ظهور الفئة الأساسية بأسعار معقولة في العام 2025 حيث يمكن أن تصبح واحدة من أكثر السيارات الكهربائية المتوفرة بأسعار معقولة في القارة القديمة. سنتحدث عن ذلك لاحقًا ولكن أولاً، دعونا نرى ما الذي ستقدمه هذه السيارة الصغيرة جدًا إلى الطاولة.
المعرض: Citroen e-C3
استنادًا إلى منصة السيارة الذكية من Stellantis، يصل الطراز بلغة تصميم جديدة تمامًا مقارنة بسابقه. ما كان عبارة عن سيارة هاتشباك صغيرة تقليدية من قبل تطورت الآن إلى آلة تشبه الكروس أوفر مع عجلات موضوعة على الحواف قدر الإمكان. إلى جانب خط السقف المرتفع، يؤدي ذلك إلى إنشاء مقصورة أكثر اتساعًا بشكل ملحوظ، حيث تقول سيتروين أن الركاب يتمتعون الآن بمساحة إضافية للرأس تبلغ 1.18 بوصة ومساحة إضافية للركبة تبلغ 0.8 بوصة. نمت منطقة الشحن خلف المقاعد الخلفية بشكل طفيف من 10.59 قدم مكعب إلى 10.94 قدم مكعب.
التغيير البصري الأكثر لفتًا للانتباه مقارنةً بالطراز السابق هو الواجهة الأمامية حيث تتميز سيارة e-C3 بشعار سيتروين الجديد محاطًا بزوج من الأضواء على شكل حرف C. في الخلف، تمتد المصابيح الخلفية إلى ألواح الربع الخلفي ويوجد جناح ثابت صغير فوق النافذة الخلفية كتجهيز قياسي.
اقرأ أيضًا
لكن التغييرات الأكثر أهمية تكون تحت الجلد. تم الآن استبدال محركات الاحتراق الداخلي من الطراز القديم بمحرك كهربائي بحت. يستخدم طراز 2024 e-C3 بطارية ليثيوم فوسفات الحديد (LFP) بقدرة 44 كيلووات في الساعة لنطاق يصل إلى 320 كيلومترًا بين شحنتين تم قياسهما بواسطة دورة WLTP. تأتي القوة من محرك كهربائي بقوة 113 حصانًا مثبتًا على المحور الأمامي، وهو ما يكفي للتسارع من 0-100 كلم/س في حوالي 11 ثانية. ويستغرق شحن البطارية من 20 إلى 80 بالمائة على شاحن بقدرة 7 كيلووات حوالي أربع ساعات. انتقل إلى محطة الشحن السريع DC وسيقوم منفذ CCS بقدرة 100 كيلووات بتقليل هذا الوقت إلى أقل من 30 دقيقة.
ستبيع سيتروين سيارة e-C3 الجديدة ضمن فئتين، ففيما تأتي الفئة القياسية بمصابيح أمامية LED، ونظام مكابح للطوارئ، وشاشة عرض رأسية، ومرايا جانبية كهربائية، وأجهزة استشعار خلفية لوقوف السيارات، ونظام تثبيت السرعة. قم بالترقية إلى فئة ماكس وستحصل أيضًا على أشياء جيدة مثل عجلات معدنية مقاس 17 بوصة، وطلاء خارجي ثنائي اللون، ومساحات أوتوماتيكية، ومرايا جانبية قابلة للطي كهربائيًا ومدفأة، والتحكم التلقائي في المناخ، وشحن الهاتف لاسلكيًا، وغيرها.
المصدر: سيتروين