هناك سيارة خارقة جديدة على الطريق - أو بالأحرى ، سيكون هناك سيارة خارقة جديدة على الطريق. ورغم أنّ ظهورها الديناميكي لأول مرة لن يحدث قبل العام 2025، إلا أنه تم الكشف عن تصميمها ومحركها. نحن نتحدث عن 777 Hypercar ، هي سيارة مخصّصة للحلبات فقط، وهي من إنتاج شركة 777 Motors التي تم تشكيلها حديثًا من قبل رئيس معرض ميلانو مونزا موتور شو أندريا ليفي.
777 هي نتاج عمل عدة شركات، كل منها قادر على إنشاء واحدة من أكثر السيارات المذهلة تميزًا في العالم، لذلك دعونا نتعرف عليه بشكلٍ أفضل.
تجاذبنا أطراف الحديث مع السيد ليفي، الذي كشف لنا جميع أسرار سيارته الخارقة الجديدة.
للحلبات فقط
تمّ تصميم 777 Hypercar حصريًا للقيادة على الحلبة، وهي عبارة عن تعاون بين التميز الإيطالي في صناعة السيارات، بدءًا من دالارا المسؤولة عن الهندسة الديناميكة الهوائية وعن الإنتاج.
وبالإضافة إلى الشركة الإيطالية التي تتخذ من اميليا مقرًا لها، انضمت إلى المشروع شركة جيبسون تكنولوجي المصنّعة للمحرك (المزيد عن ذلك في لحظة) وسباركو، العلامة التجارية المختارة لإنشاء خط الملابس الحصري. ومع ذلك، جاء تصميم السيارة من قلم أمبيرتو باليرمو ديزاين.
"طلبت منه إخفاء الأداء الوحشي لـ هايبركار 777، وأود أن أقول أنه قام بذلك بشكلٍ جيّد للغاية، حيث خفف تلك الخطوط التي اعتدنا على رؤيتها في السيارات التي تشارك في سباق 24 ساعة لومان، لتأتي النتيجة في النهاية على شكل يشبه سيارة خارقة تسير على الطرقات."
كل شيء يتمحور حول الوزن المنخفض
بُنيت 777 على هيكل أحادي مصنوع من الكربون (تزن السيارة 900 كيلوغرام)، وتعتمد على ديناميكيات هوائية متطورة لمساعدتها على توليد 2100 كلغ من قوة الضغط الهوائي نحو الأسفل على سرعة 370 كلم/س، مع القدرة على تحمل تسارع جانبي يصل إلى 3.5 و 4.0 جي.
الوزن الخفيف هو نقطة البداية لولادة 777.
قال ليفي: "أنا من رواد حلبات السباق بشكلٍ متكرر، لمشاهدة السباقات وأيضًا للتسابق بسياراتي. فما الذي اكتشفته على مر السنين؟ الذي إكتشفته هو أنّ الوزن المنخفض يُعتبر أحد عناصر الاستمتاع، السير بسرعة، الاستمتاع بالسيارة وبقدرتها على الإلتفاف بتماسك". "يسمح الوزن الخفيف في الواقع باستمرارية الأداء ... كان هدفي هو صنع سيارة لا يزيد وزنها عن 900 كلغ."
لذا فإنّ السيارة الخارقة الإيطالية لم تولد من فكرة القوة، بل من الوزن. ليتم احتوائه قدر الإمكان.
"نسبة القوة إلى الوزن مهمة ، لكن يجب أن يكون الوزن منخفضًا. و في هذا المجال، لا تساعد التقنية الهجينة في تحقيق ذلك. أما بالنسبة لاختيار المحرك ، فأنا دائمًا أفضل التقدم اللامحدود لمحرك السحب الطبيعي، دون اللجوء إلى تقليص الحجم. بالنسبة لي، يجب أن تحتوي السيارة الرياضية الحقيقية على محرك V8 بالحد الأدنى."
مع أخذ ذلك في الاعتبار، لتحريك 777 Hypercar ، لا يمكن أن يكون هناك سوى محرك V8 بسعة 4.5 ليتر وقوة 730 حصانًا عند 9000 دورة في الدقيقة. لا شحن فائق. لا كهرباء من أي نوع. كل شيء كما كان في الماضي الجميل، أداء صارخ (بسرعة قصوى تبلغ 370 كلم/س)، ولكن قبل كل شيء، الوزن المنخفض. وهناك أيضًا عين على الاستدامة، إذ في الواقع، تعمل الأسطوانات الثماني بالوقود الاصطناعي، مما يسمح بتخفيض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 65 بالمئة.
انها سيارة متطرفة في مختلف المجالات، تستخدم الحلبة كمنزل لها وأرض للصيد. لا لوحة ترخيص. وفوق كل شيء، لا توجد لوائح أو قوانين تحد من أدائها.
"منذ البداية، أخبرت مهندسي دالارا و جيبسون بأننا لا نتبع أي لوائح. إنه مفهوم صعب الفهم، ليس له حدود وفي بعض الأحيان مخيف. السيارة مشتقة من الطرز التي تشارك في سباقات التحمل، مع هيكل LMP2مرخص من قبل الإتحاد الدولي لرياضة السيارات".
وإذا كان السؤال هو: "ما هي أقصى متعة قيادة يمكن أن تتوفر لعشاق السيارات؟" الإجابة ستكون "عدم اتباع اللوائح، فهذا يسمح لنا بأن نكون أكثر حرية وبالحصول على المزيد من الأداء. كان مركز الإنطلاق الأول في سباق 6 ساعات مونزا هذا العام من نصيب من تمكن من الدوران حول الحلبة بزمن بلغ 1:35.358، أما 777 فتتمكن من الدوران حول الحلبة بزمن لا يزيد عن 1:33 دقيقة".
لذلك، إنها سيارة سباق نقية وأصلية، سيارة لا يفوتها أي شيء. وعدم الاضطرار إلى اتباع القواعد التي تفرضها البطولات، هو في الواقع أمر يجعل 777 Hypercar سيارة فريدة من نوعها. وفي بعض النواحي، هي بمثابة أرض خصبة مفتوحة الإحتمالات.
"لم يتحسن الأداء في رياضة السيارات في السنوات الأخيرة. لماذا؟ لأن الهدف الأول لرياضة السيارات هو الإستعراض. ماذا حدث في الفورمولا 1؟ حين بات من الصعب على السيارات أن تتجاوز بعضها البعض، بدأت القوانين تسعى لترجيح إمكانية التجاوز، أي الأمر الضروري كي يستمتع المشاهدين بالسباق، أسلوبي مختلف تمامًا لأنني لا أتسابق. وإذا كنت لا تتسابق، فكل شيء تفرضه القوانين لن يكون بالضرورة جيدًا، لأنه مصمّم كي يلعب لصالح من يتبع السيارة المتصدرة."
إنتاج محدود للنخبة
تتميز سيارة 777 Hypercar بأقصى درجات الدقة في جميع الجوانب، حتى عندما تكون متوقفة. في الواقع ، سيتم إنتاج سبعة نسخ فقط من 777 Hypercar ، وسيتلقى كل مالك تدريبًا لتحقيق أقصى استفادة من أداء السيارة. بالإضافة إلى ذلك ، ستتاح لكل عميل فرصة التدريب خلف مقود محاكاة دالارا في فارانو دي مليغاري بإيطاليا وإنديانابوليس. ولمواصلة التدريب مباشرة من المنزل، سيحصل المالك على جهاز محاكاة احترافي مجهز بنفس المقعد مثل 777 - تبلغ قيمته حوالي 112,000 دولار.
تم تصميم هذا المحاكي "المنزلي" الخاص على هيكل دالارا وهو قادر على محاكاة سلوك السيارة الحقيقية بشكل مثالي. لاحظ أنه تم تضمين السيارة بمجموعة ملابس سباقات من سباركو وخوذة من ستيلو تتيح الاتصال في الوقت الفعلي بين السائق والمهندسين والميكانيكيين خلال أيام السباق.
أيام المشاركة في مونزا، حيث سيكون للسيارات السبع منزل خاص ضمن مساحة مخصّصة داخل حرم الحلب ، ستتألف من سبعة أحداث تنظم سنويًا للمالكين. بشكلٍ أساسي، ستظل سيارات 777 تحت الحراسة على الحلبة، حيث سيتم الاعتناء بها وتدليلها. كما سنكون على استعداد للتخلي عنها في أي لحظة، إذ يمكن للمالكين إن رغبوا أن يصطحبوا سيارتهم إلى المنزل.
نتطلع بالفعل إلى المستقبل
ولكن ليس هناك فقط سبع سيارات خارقة مخططة لمستقبل 777 موتورز، ففي الوقت نفسه ستقوم العلامة التجارية ببناء 777 Hypercar Unit-000، وهي النسخة التجريبية التي ستُصبح نوعًا من المختبر على عجلات مجهزة بأحدث نظم القيادة الذاتية، ومساعدة السائق بالذكاء الاصطناعي، وتقنيات التدريب الافتراضية.
المعرض: صور هايبركار 777
سيتم بناء السيارة بالتعاون مع بوليموف وأسكاري وأندي أتوموتيف تشالن. بالإضافة إلى ذلك، سيتم إنشاء مركز أبحاث دولي جديد لإنتاج هذه السيارة التجريبية الرياضية الفائقة، والتي سترحب بالمجموعات الهندسية والجامعات حول العالم، وتستفيد منها في تعاون مفتوح المصدر.
"سنقوم ببراءة اختراع خاصة على سيارة المختبر، لأن مختلف الشركاء يريدون استكشاف هذا المشروع. نحن منفتحون على التعاون ونود أيضًا إنشاء مشروع داخل المشروع، بمجرد الانتهاء من التدريب الافتراضي، وإتاحته لأي سيارة خارقة، لأننا نعتقد أنها تضاريس غير مستكشفة. وأيضًا لأن كل ما سنحاول القيام به - القيادة الذاتية، الذكاء الاصطناعي وأنظمة المساعدة - سنقوم بتجربته (على سرعة 230 كيلومترًا في الساعة).
كيف يمكن مشاهدة 777 هايبركار
يمكن اكتشاف السيارة الخارقة الإيطالية مباشرةً في 777 Motors Lounge، وهي مساحة مفتوحة للوسائط المتعددة يمكن زيارتها عن طريق التعيين وتقع في حلبة مونزا، بجوار تمثال خوان مانويل فانجيو.
اقرأ أيضًا