دائمًا ما تكون مشاريع الترميم الكاملة مثيرة، خاصةً إذا كانت الحالة الأصلية للسيارة موضوع الدراسة صعبة للغاية. والأهم من ذلك، يبدو المشروع أكثر خصوصية إذا كانت للسيارة قيمة تاريخية - في هذه الحالة، السيارة التي يتم ترميمها هي سيارة رالي حائزة على بطولة قادها البطل الإماراتي الأسطوري محمد بن سليم والذي يشغل اليوم منصب رئيس الاتحاد الدولي للسيارات.
ظهر الفيديو على اليوتيوب بفضل قناة Hand Built Cars، السيارة المعنية هي سيارة رالي من نوع تويوتا سيليكا من المجموعة ب،و وفقًا لوصف الفيديو، فإن TC35 هي التي قادها رئيس الاتحاد الدولي للسيارات الحالي محمد بن سليم، الذي فاز ببطولة الشرق الأوسط للراليات 14 مرة وهو رقم قياسي.
الفيديو أعلاه عبارة عن عرض شرائح للصور التي توثق مشروع الترميم. إنها تستغرق ما يقرب من ساعة ولكن مشاهدة التقدم عن طريق الصورة يستحق بالتأكيد وقتك إذا كنت من محبي رياضة السيارات.
تم تنفيذ العمل بواسطة ماكولا أتو تيونيع من فنلندا، وكانت سيليكا بالتحديد واحدة من سيارتي الرالي التي أعادها المتجر. وكان الآخر هو فريق أوروبا TC15 الذي انضم إلى رالي هونغ كونغ - بكين عام 1985.
اقرأ أيضًا
سيليكا توربو TC35 سيارة رالي أسطورية تم تقديمها في عام 1984 من قبل تويوتا للتنافس في فئة المجموعة ب في بطولة العالم للراليات. صُممت هذه السيارة الرياضية عالية الأداء لتحمل الظروف الصعبة والمتطلبة في الرالي ، وأثبتت أنها كانت منافسًا هائلاً خلال وقتها.
تم تصميم هيكل السيارة من أجل الكفاءة الديناميكية الهوائية، مع وجود جناح خلفي كبير، ومقسّم أمامي، وغطاء ذو فتحة تهوية. تتميز السيارة أيضًا برفارف عريضة وأقواس عجلات متوهجة لاستيعاب العجلات والإطارات الأوسع نطاقًا.
من حيث أدائها ، كانت سيليكا توربو TC35 قوة لا يستهان بها. تمكنت السيارة من الفوز بسباق سفاري رالي 1985 في كينيا، والذي كان يعتبر أحد أصعب الراليات في العالم. كما حقق نجاحًا في بطولة الراليات الأوروبية، وكما ذكرنا، بطولة الشرق الأوسط للراليات.
عبر اليوتيوب Hand Built Cars المصدر: