هناك فئة من الأشخاص لا تريد الإبقاء على المواصفات القياسية في السيارة التي يمتلكونها ويرغبون بتخصيصها وفقا لرغبتهم من أجل التميز بأفضل وسيلة سواء أكان الأمر يتعلق بمسألة الأداء أو المقصورة، شفروليه كامارو فينكسهي نتيجة قيام إحدى ورشات التعديل بعمل اللازم لتلبية رغبة مالكها بالتميز.
تم عمل الريستومود لسيارة شفروليه كامارو فينكس من قبل ورشة Sean smith designs وذلك بفضل الخبرة الممتدة على مدى 20 عاما التي يتمتع بها مالك الورشة علما أنه سبق له التعامل مع عدة جهات مثل سالين أوتوموتيف بجانب شركة روك-ستار لألعاب الفيديو "الشركة المطورة للعبة GTA الأكثر شهرة" وهو ما مكنه من تخصيص السيارة بالشكل الملائمة.
المعرض: شفروليه كامارو فينكس
تم الإستعانة بالمحرك فئة LS7 والمكون من 8 إسطوانات وتبلغ سعته 7.0 ليتر علما أنه تم تزويده بشاحن سوبرتشارجر مما مكن من انتاج 1180 حصان كما جرى توفير علبة تروس يدوية تريميك T56 مكونة من نسب تنقل القوة للعجلات الخلفية.
من أجل المساعدة في توفير السيطرة المطلوبة على السيارة فقد تم توفير إسطوانات كبح بقياس 14 بوصة ومحاطة بـ6 أقراص مكابح بجانب الإستعانة ببعض مكونات جهاز التعليق من كورفيت سي7.
تتزين شفروليه كامارو فينكس من الخارج باللون الفضي كما تبرز العجلات في الأمام بقياس 18 بوصة ومغلفة بإطارات بقياس 255/35 فيما أن العجلات الخلفية بقياس 19 بوصة ومغلفة بإطارات قياسها 325/30 علما أنه تم الإستعانة بالإطارات من ميشلان وتحديدا فئة بايلوت سبورت 4.
المزيد من عمليات ريستومود
فيما يتعلق بمقصورة كامارو فينكس فقد جرى إستلهام التصميم من السيارات الرياضية الأوروبية، تم التخلي عن لوحة العدادات التقليدية والتي تحتوي على عدة مؤشرات تمكن من مراقبة عمل المحرك لصالح شاشة كبيرة تحتوي على العدادات ذاتها لكن بشكل رقمي.
تم تصميم مكونات المقصورة من خلال الإستعانة ببرنامج 3D CAD مثل كلا من لوحة القيادة وبطائن الأبواب والكونسول الوسطي بجانب الإستعانة بميزة الطباعة الثلاثية الأبعاد مما ساعد بدوره في توفير طابع عصري لسيارة كلاسيكية.
تم الإستعانة أيضا بجهود ورشة Dream shop للتعاون في الوصول للنتيجة المطلوبة في شفروليه كامارو فينكسفيما أنه تم الإستعانة بخدمات الطلاء من قبل ورشة Kandy shop في ولاية أريزونا والنتيجة حتما سيارة إستثنائية علما أنه لم يجري التصريح بخصوص تكلفة عملية الريستومود هذه.
المصدر: Sean smith design