حظيت شركة فيراري في 2022 بعامٍ ناجح، هذا ما تقوله النتائج المالية للشركة التي صدرت مؤخرًا، إذ سجلت رقمًا قياسيًا جديدًا ببيعها 13,221 وحدة، مقابل 11,155 وحدة باعتها في 2021 - زيادة نسبتها 19 في المئة. ترافق هذا بزيادة صافي الربح، إذ دخل خزائنها 939 مليون يورو، ما يُساوي 1.024 مليار دولار أمريكي، في مقابل تسجيلها أرباحًا 833 مليون يورو، 909 ملايين دولار، في 2021. وهذا يُسعد عُشّاق فيراري أيضاً بأن لدى الشركة الملاءة للاستمرار بتطوير روائع جديدة.
المعرض: فيراري بوروسانغوي 2023
حازَ قلب العالم، منطقة أوروبا والمنطقة العربية وأفريقيا EMEA على حصة الأسد في مبيعات فيراري، حيث باعَت فيها 5,958 وحدة في 2022، مقارنةً ببيع 5,492 وحدة في 2021 - زيادة نسبتها ثمانية في المئة، بلغت المبيعات في الأمريكيتين 3,447 وحدة، مقارنةً ببيع 2,831 وحدة في 2021 - زيادة نسبتها 22 في المئة. وباعَت في بر الصين الرئيسي وهونغ كونغ وتايوان 1,552 وحدة، مقارنةً ببيع 899 وحدة في 2021 - زيادة نسبتها 73 في المئة. أخيرًا، باعت فيراري 2,264 وحدة في بقية أسواق آسيا والمحيط الهادئ APAC، مقارنةً ببيع 1,933 وحدة في عام 2021 - زيادة نسبتها 17 في المئة.
عدد السيارات التي باعتها فيراري في 2022
بلغ إجمالي إيرادات فيراري 5,095 مليارات يورو، تُساوي 5,563 مليارات دولار، في عام 2022، بزيادةٍ نسبتها 19 في المئة مقارنةً بعام 2021، كما باعَت ما قيمته 4.341 مليارات يورو، ما يُعادل 4.741 مليارات دولار، من السيارات وقطع الغيار - بزيادةٍ نسبتها 22 في المئة. شكلت صفقات علامة الحصان الجامح والرعاية ثاني أكبر حصة في الأعمال، حيث بلغ الدخل منها 479 مليون يورو، ما يُعادل 523 مليون دولار.
الإيرادات الإجمالية لفيراري في 2022
تقدُّم علامة الحصان الجامح تقديرات متفائلة للعام 2023، بأن يكون أفضل من 2023، وتتوقع أن تسجل إيرادات 5.7 مليارات يورو، تُساوي 6.224 مليارات دولار، بما في ذلك المزيد من الأموال من السباقات والأنشطة الاجتماعية وذات الصلة بالمعيشة، تخطط الشركة لزيادة أسعار ما تقدمه لتعويض تضخُّم الكلفة.
إلى ذلك، بالرغم من التقديرات تبدو متفائلة ونحن ما زلنا في بداية العام، إلا أنها لم تأتِ من فراغ، إذ تخطط فيراري لبدء عمليات تسليم طراز بوروسانغوي Purosangue في عام 2023. إنها أول سيارة رباعية الأبواب من الإنتاج التجاري الواسع من العلامة الرياضية، بجسم سيارة متداخلة الأوجه (كروس أوفر) خارقة. تعمل السيارة بمحرك في 12 بالسحب الطبيعي، سعته 6.5 لترات، قوته 715 حصانًا، وعزم دوارنه 716 نيوتن - متر، يتصل بعلبة تروس آلية ذات قابض - فاصل مزدوج من ثمان نسب. لاقت السيارة إعجابًا واهتمامًا واسعًا لا من عُشّاق فيراري وحسب، بل من خارج دائرة مُعجبيها ممن يبحثون عن سيارة رياضية خارقة عائلية وعملانية، لدرجة أن لدى فيراري قائمة انتظار تمتد لعامين للحصول على السيارة، ما اضطرها للتوقف عن قبول المزيد من الطلبات مؤقتًا.
المزيد من أخبار فيراري:
في سياقٍ متصل، تشير الصور التجسسية إلى أن فيراري تعمل على سيارة كوبيه بمحركٍ أمامي جديدة، تعمل بمحرك في 12، يُقال بأنها الطراز الذي سيخلف طراز 812، حيث تختبرها باستخدام نموذج أولي معدَّل من سيارة روما Roma، هناك تكهنات بأنها ستظهر للمرة الأولى أواخر هذا العام، وربما قد يطول الانتظار قليلًا حتى 2024.