قطاع صناعة السيارات الإيطالي فيه أعظم السيارات في تاريخ الصناعة، ستظل العديد من المنتجات من فيراري ولامبورغيني ومازيراتي وعلامات أخرى من بين أروع التحف في قطاع السيارات الرياضية الخارقة إلى الأبد. تُعد سباقات التسارع من بين أفضل الأساليب للاحتفاء بطرازين من بين أفضل السيارات الرياضية الخارقة في التاريخ المُعاصر.

نشرت قناة متحف بيترسون للسيارات Petersen Automotive Museum على يوتيوب مقطعًا مرئيًا جديدًا لعدد من سباقات التسارع بين فيراري إنزو Enzo ومازيراتي أم سي 12 MC12. ظهرت إنزو أول مرة في 2003، وكان طراز القمة في تشكيلة علامة الحصان الجامح، وجريًا على دُرْجـَة إطلاق طراز رياضة مميز احتفالًا بمررو عقدٍ آخر في مسيرة فيراري، كما إن اسمها تكريمٌ للمؤسس إنزو فيراري، تعمل فيراري إنزو بمحرك في 12 بوضعية وسطية، قوتها 660 حصانًا وعزم دورانها 656 نيوتن - مترًا، ويمكنها الانطلاق من وضعية التوقف إلى 96 كيلومترًا في الساعة في 3.7 ثواني، وسرعتها القصوى عند 350 كيلومترًا في الساعة. سيارة إنزو الظاهرة في المقطع المرئي هذا واحدة من ثلاث سيارات فقط بهذه التركيبة اللونية.

المعرض: فيراري إنزو طراز 2003 تُباع في مزاد علني لقاء 3.8 ملايين دولار أمريكي

في المُقابل، ظهرت أم سي 12 في عام 2004، وذلك من أجل تلبية متطلبات التصنيف للمشاركة في سباقات السيارات، صنعت علامة الرمح ثُلاثي الشُعب 50 وحدة فقط صالحة للسير على الطرات العامة، شطرها الأول في عام 2004، والشطر الآخر في عام 2005. في الحقيقة أم سي 12 ابنة عم إنزو، إذ تتشاركان الكثير من المكونات التحتية والميكانيكية. إنما كانت أم سي 12، على الورق في الأقل، أبطأ وسرعتها القصوى أقل.

المعرض: مازيراتي أم سي 12 كورسي

في السباق الأول، لا تحصل أم سي 12 على انطلاقة صحيحة، سرعان ما تستحوذ إنزو على الأفضلية، لتحقق فوزًا سهلًا. لم يتغير الكثير في السباق الثاني والنتيجة نفسها. في السباق الثالث، تفوقت إنزو مجددًا، من المحتمل أن هذا إثباتٌ لا يقبل الشك على صحة أرقام الصانعين.

تظهر في نهاية المقطع سيارة رياضية خارقة إيطالية أخرى في سباق التسارع، فيراري أف 12 F12 حمراء بمحركٍ أمامي، في 12 سعته 6.3 لترات مشتقٌ من محرك إنزو، إنها الأقوى في هذه المجموعة، إنما هل هي الأسرع أيضًا؟ الجواب في المقطع المرئي أعلى هذه الصفحة.