بولستار تنزلق في الماء، تقوم الشركة بتوريد بطارياتها وتكنولوجيا الشحن لشركة كانديلا السويدية لقارب سي 8 الكهربائي. حيث يستخدم القارب حزمة بطارية بقدرة 69 كيلو وات في الساعة من بولستار ذات النطاق القياسي وأحادية المحرك. كما أن تقنية الشحن السريع تأتي أيضاً من السيارة الكهربائية.

تتوقع كانديلا أن يبلغ المدى 57 ميلاً بحرياً (105 كلم) بسرعة إبحار تبلغ 22 عقدة (41 كلم/ س). تدعي الشركة أن النطاق عالي السرعة أطول بمرتين إلى ثلاث مرات من القارب السريع الكهربائي التقليدي.

المعرض: قارب كانديلا سي 8 يستخدم بطاريات بولستار

تحتوي سي 8 على أسطوانات مائية قابلة للسحب ووحدة محرك مباشر. في المياه الضحلة أو عندما تكون في المرفأ، تكون هذه العناصر بالقرب من بدن السفينة لحمايتها. وعند التمدد، يتدفق الماء فوق هذه القطع الموجهة بالكمبيوتر في شكل يشبه الجناح في الهواء ويرفع القارب خارج الماء. هذا يقلل من السحب ويزيد من الكفاءة. لإلقاء نظرة أفضل على ارتفاعها فوق الأمواج، تحقق من الفيديو أعلاه.

تقدم كانديلا سي 8 في ثلاثة أنواع. تتميز دايكروزر بزجاج أمامي بسيط وملفوف. يضيف خيار السقف الصلب سقفًا على قمرة القيادة، وهنالك خيار تي توب له جوانب مفتوحة ولكن غطاء فوق رؤوس الركاب. توفر الكابينة الموجودة أسفل قمرة القيادة مساحة نوم لشخصين بالغين وطفلين.

سي 8 هي أول مركبة مائية كبيرة الحجم من صنع كانديلا، لقد صنعت في السابق القارب الكهربائي سي 7 بمدى 50 ميلاً بحرياً (92 كلم) بسرعة 20 عقدة (37 كلم/ س). قامت الشركة بعمل نسخة محدودة من 32 نموذجًا وأكملت الإنتاج في عام 2021.

تقول كانديلا أن لديها بالفعل أكثر من 150 طلبية لقارب سي 8، من المفترض أن يتم البدأ بعمليات التسليم في ربيع عام 2024. وتخطط الشركة للتوسع في عام 2023 من خلال عرض قارب التاكسي بي 8 فوياجر والعبّارة الكهربائية بي 12. كلاهما يستخدم تقنية القارب المحلق الكهربائي.

هناك جهود أخرى لتتم الاستفادة من الخبرة في المركبات الكهربائية لاستخدامها في الماء. على سبيل المثال، أسس جون فو، رئيس التصنيع السابق في تيسلا، بلو إينوفيشن غروب، لإنتاج قارب يعمل بالبطارية. حددت الشركة طراز آر 30 كمركبة طولها 30 قدماً وبطارية مبردة بالسائل بقوة 221 كيلو وات في الساعة ومحركين بإجمالي 800 حصان. وقدرت السرعة القصوى بحوالي 39 عقدة (72 كلم/ ساعة).