قلةٌ من الناس يحتفظون بسياراتهم بعد اجتيازها أكثر من 480 ألف كيلومتر، بل إن هنالك ثُلةٌ من هذه القلة ممن يبذلون المال في إصلاح سيارةٍ من هذا النوع، فضلًا عن تضمنها مشكلةً تتعلق بحرق الزيت. لدينا هنا شخصٌ يقتني سيارة تويوتا كامري Camry طراز العام 2009 من بين هؤلاء الثلة، حيث دخال لورشة إصلاح قناة كار كير نات Car Care Nut (المهووس بالعناية بالسيارات) على يوتيوب.
جديرٌ بالذكر أن هذه السيارة من فئة نادرة في تشكيلة كامري، تبدو من الخارج كأي سيارة صالون كامري أخرى ذات أربع أسطوانات متتالية لونها رملي مصنوعة في العام 2009، إنما هي واحدةٌ من السيارات القليلة من ذلك العام المجهزة بعلبة تروس يدوية، إذ إن الغالبية العُظمى من مُشتري السيارات الأمريكيين يُفضلون خيار علبة التروس الآلية. وفقًا للقناة، أراد المالك علبة التروس اليدوية، ووجد هذه السيارة في ولاية فلوريدا، لذا سافر إلى هناك واشتراها وقفِلَ راجعًا بها إلى حيث يعيش بولاية إلينوي – رحلة طولها ألفا كيلومتر تقريبًا. منذ ذلك الحين، احتفظ الرجل بسجلات دقيقة حول السيارة. شكل البنزين معظم مصروفات هذه السيارة، لكن هنالك نفقات أخرى تضمنت تبديل القابض – الفاصل مرتين، وأربع مجموعات من الإطارات، وثلاث مراكمات طاقة (بطاريات).
تويوتا كامري
بخلاف شؤون الصيانة الدورية وبعض الإصلاحات المتفرقة، لم تحدث أي مشكلة في سيارة كامري هذه. يشير كل شيء في السيارة إلى أنها تحظى بالعناية الجيدة. إضافة إلى الصيانة الدقيقة، إنها نظيفة، والطلاء برّاق، وفيها جميع أغطية العجلات. لكن إذا كان المالك شديد الدقة في الصيانة، فماذا حدث للمحرك بحيث تسبب في حرق الزيت؟ هل لفظَ أنفاسه الأخيرة بعد 483 ألف كيلومتر؟
المزيد من أخبار تويوتا:
وفقًا للقناة، فإن مشكلة احتراق الزيت لا ترجع إلى عمر المحرك، بل بسبب حلقات المكبس السيئة. عانى محرك تويوتا نوع 2 أيه زد – أف إي 2AZ-FE المؤلف من أربع أسطوانات متتالية سعة 2.4 لتران من مشكلات بنيوية في حرق الزيت منذ البداية. وأصدرت الشركة اليابانية نشرة خدمة تقنية تحدثت عن المشكلة التي أثرت على عددٍ من طرازات تويوتا وعلامة سيون Scion *، ومنها تويوتا كامري في الطرازات ما بين عامي 2007 إلى 2011.
المعرض: تويوتا كامري الهجينة 2023 - إصدار نايتشيد الخاص
كان الحل استبدال الكتلة القصيرة (الشطر السُفلي من المحرك) وإعادة بناء المحرك باستخدام مكابس وحلقات مكابس جديدة، هذا ما يفعله العميل بالضبط. قد يبدو من الغريب وضع محرك جديد أو أُعيد بناؤه في سيارة كامري عمرها أربعة عشر عامًا اجتازت 480 ألف كيلومتر تقريبًا. تكلفة الإصلاح هذه تكفي لدفع دفعة أولى لشراء كامري إصدار نايتشيد الخاص Camry Nightshade Special Edition جديدة، الظاهرة في معرض الصور أعلاه. ولكن إذا كنت مستمتعًا بمهمة تبديل نسب علبة التروس اليدوية في سيارتك كامري، فأين ستجد بديلًا آخر؟
* سيون Scion: علامة أطلقتها تويوتا في 2003 من أجل بيع سيارات صغيرة معقولة السعر ذات طابع رياضي وتصممي جذّاب تستهدف الجيل الشاب في أمريكا الشمالية، ويمكن للعميل لاحقًا تخصيصها وإضافة ما يرغب خيارات. أوقفت تويوتا العلامة في نهاية 2016.