بينما ينتظر عشاق ألعاب رياضة السيارات من فورزا Forza Motorsport بفارغِ الصبر إصدار نسخة جديدة من اللعبة في الربيع المقبل، فإن لاعبي غران توريزمو 7 Gran Turismo يحصلون على سيارات جديدة شهريًا. وصل التحديث المجاني لشهر ديسمبر 2022، ومعه توسَّع المرآب الذي يُمكن للاعب اختيار السيارة منه، حيث أُضيفت خمس سيارات جديدة، بما في ذلك ألفا روميو جيوليا جي تي آم Giulia GTAm. كشفت ألفا روميو رسميًا عن السيارة في مارس 2020، وهي الأعلى تأديةً من سيارة الصالون الرياضية الإيطالية، تتمتع بقوةٍ أكبر، ومقعدين فقط، وغيرها من التعديلات في برنامجٍ شامل للحمية الرياضية.
المعرض: لعبة غران توريزمو 7 - تحديث ديسمبر
تُتيح بولوفوني ديجيتال Polyphony Digital، الشركة التي تُطوِّر اللعبة، للاعبين فرصةً لسياقة سيارة فيراري فيجن غران توريزمو Vision Gran Turismo التي كشفت عنها فيراري نهاية الشهر الماضي. مثل جميع النُسخ السابقة من سيارات فيجن غران توريزمو، حيث طورتها فيراري خصيصًا للعبة سباقات السيارات. تستخدم السيارة نُسخةً غير مقيدة من محرك في 6، سعته ثلاث لترات، مع شاحني هواء (توين توربو)، قوته أكثر من ألف حصان. تعرض فيراري في متحفها في مارانيللو نموذجًا بالحجم الكامل من هذه السيارة الرياضية، وسيبقى معروضًا هناك حتى مارس 2023.
أن تصل متأخرًا خيرٌ من ألا تصل أبدًا؛ أُضيفت سيارات بوجاتي شيرون Chiron وشفروليه كورفيت سي 8 ستينغراي Corvette C8 Stingray في تحديث ديسمبر. السيارة الخامسة، الأخيرة، هي تويوتا سيليكا جي تي فور (أس تي 205 ST) Celica GT-Four طراز العام 1995. لقد كانت أقوى سيارة من طراز سيليكا، بفضل محرك 3 أس – جي تي إي 3S-GTE مطور. فازَت سيارة الرالي مع أحدث حزمة تحديث (جي تي 7 GT) بلقب بُطولة أوروبا للراليات ERC موسم 1996.
المزيد من ألعاب رياضة السيارات:
تجدر الإشارة إلى أن حياة سيارة الرالي هذه كانت قصيرةً ومثيرةً للجدل، حيث تلقى فريق تويوتا أوروبا TTE، عقوبةً بحرمان عام كامل من المُشاركة في المُنافسات الرياضية فرضه الاتحاد الدولي للسيارات (فيا FIA) بعد استخدام قطعة لجام لشاحن الهواء (توربو) مخالفة للأنظمة مرعية الإجراء حينها، ما سمح بضخ مزيد من الهواء في شاحن الهواء حول القطع الجلدية المُحكمة حول لجام شاحن الهواء. يقال إن سيليكا جي تي فور أس تي 205 اكتسبت 50 حصانًا إضافيًا. اكتشف الفاحصون التقنيون هذه المُخالفة في رالي كاتالونيا، وخسر سائقو فريق تويوتا النقاط التي جمعوها حتى ذلك الحين في موسم 1995. وشمل ذلك السائق الفنلندي يوها كانكونن Juha Kankkunen، الذي كان متصدرًا للترتيب العام المؤقت للبُطولة حينها.
بالرغم من إقصاء فريق تويوتا أوروبا في ذلك الموسم بعد اكتشاف المُخالفة في الجولة السابعة، فإن الفرق الخاصة استمرت باستخدام سيارة الرالي سيليكا جي تي فور في المواسم التالية، بالطبع بعد تعديل السيارات وإزالة القطع المُخالفة لتصبح متوافقةً مع الأنظمة.