تأخذنا رؤيتنا الرسمية الثانية لطراز ميني إيسمان إلى ألمانيا. كانت حركة المرور كثيفة إلى حد ما حول ميونيخ عندما كان مصور التجسس لدينا بالخارج. نتيجة لذلك، لدينا بعض الصور التفصيلية لسيارة تجارب مموهة.
التمويه مطابقٌ لأول نموذج أولي شاهدناه من سيارة إيسمان، ولكن هذه المرة لم يتم وضع سيارة الكروس أوفر بعيداً في سيارة نقل. نحصل على إحساسٍ أفضل بالحجم هنا، لكن لا تعتقد أن هذا مجرد سيارة كانتريمان كهربائية. إنه في الواقع أصغر قليلاً، حيث تخبرنا المصادر أنه يمكن أن يحل محل كلوبمان في تشكيلة ميني. من شأن ذلك أن يترك مساحة لاستمرار سيارة كانتريمان بمحرك وقود، بينما توفر إيسمان خيار سيارة كهربائية واسعة لمحبي ميني.
المعرض: صور تجسسية جديدة ميني إيسمان 2024
وينبغي أن تكون واسعة بشكلٍ مدهش من الداخل. بدون محركات أو علبة تروس أو أنظمة عادم أو خزانات وقود يجب وضعها، ستوفر إيسمان مساحةً أكبر للركاب مقارنةً بسيارة كانتريمان الأكبر. تحت التصميم المصغر المألوف، سيكون هناك منصة كهربائية مخصصة تم تطويرها بالاشتراك مع الشركة المصنعة الصينية جريت وول. إنها نفس المنصة المستخدمة في ميني هاتشباك الأصغر، وإن كانت أطوال من أجل استخدامها في بناء إيسمان.
لقد علمنا بالفعل كيف ستبدو النسخة الإنتاجية. ظهرت إيسمان الاختبارية لأول مرة في يوليو 2022، وعليها وجه صغير مألوف ولكنه مختلف مع مقدمة دون شبكة ومصابيح أمامية زاوية. يمكننا في الواقع رؤية تلك المصابيح الأمامية في هذا النموذج الأولي، مشيرةً إلى الداخل مع وجود خمسة جوانب في الرؤية. إن الحافة بيضاوية الشكل حول المصابيح مجرد تمويه مصممٌ لإرباك المراقب العادي. تظهر مقابض الأبواب على طراز بي إم دبليو على طول الجانب، والمصابيح الخلفية بتصميم العلم البريطاني. إنها ميني، بعد كل شيء.
المعرض: ميني إيسمان الاختبارية
لا يزال يتعين علينا إلقاء نظرة جيدة داخل إيسمان. تتميز المفهوم بتصميم بسيط مع شاشة دائرية كبيرة في المنتصف ونظام عرض يمكنه إضاءة لوحة القيادة بأكملها بالمعلومات. من غير المحتمل أن نرى جهاز العارض في النسخة الإنتاجية إيسمان، لكن الشاشة المركزية المستديرة هي احتمالٌ مؤكد.
في هذه المرحلة، قد ننتظر طويلاً لمعرفة ذلك بالتأكيد. نسمع أن إيسمان لن تظهر لأول مرة حتى عام 2024، على الرغم من أن ذلك قد يكون إشارة إلى سنة الطراز. إذا كان الأمر كذلك، فقد يتم نزع الأغطية في وقت لاحق من العام المقبل.