من الشائع أن يعمل صانعو السيارات على مقارنة منتجات المنافسين بمنتجاتهم. مع ذلك، ليس من المُعتاد أن نرى فيراري تختبر سيارات رياضية أخرى على حلبة فيورانو Fiorano للتجارب. في هذه الحالة، تختبر علامة الحصان الجامح سيارة لامبورجيني هوراكان أس تي أو Huracan STO على المضمار.
يبذل سائق التجارب بكل ما بوسعه للإخلال بتوازن السيارة. في بعض الأحيان نرى السيارة تهتز حول المسار وتخضع لمحاولات انزلاق غريبة، يشير هذا السلوك إلى أن فيراري تقيِّم انقيادية هوراكان أس تي أو.
المعرض: لامبورغيني هوراكان أس تي أو
هناك الكثير من الأمور التي يتعين على سائق التجارب عند فيراري التحقق منها، وهي مدى قدرة نظام التعليق وملائمته للحلبات، ونظام وتوجيه بأربع عجلات، والنظام المتطور للتحكم في الجر، ونظام توجيه بنسبة ثابتة، يبدو أنه يختبر كل هذه الميزات في هذا المقطع المرئي.
خلف مقصورة القيادة، يوجد محرك في 10 سعته 5.2 لترات بالسحب الطبيعي، قوته 630 حصانًا وعزم دورانه 565 نيوتن – متر، وبالدفع الخلفي. لتحقيق أقصى استفادة من هذه القوة، تحتوي هوراكان أس تي أو على ألياف فحمية في أكثر من 75 في المئة من هيكلها، وزجاج أمامي خفيف الوزن، وعجلات من المغنيسيوم.
توفر هذه الإعدادات الكثير من الأداء على الخط المستقيم. يمكنها الانطلق من وضعية التوقف إلى مئة كيلومتر في الساعة في ثلاث ثوانٍ فقط. والوصول إلى 200 كيلومتر في الساعة في تسع ثوانٍ فقط، أمام سرعتها القصوى فهي 310 كيلومترات في الساعة.
عندما أطلقت هوراكان أس تي أو، وصفت لامبورجيني الطراز بأنه يقدم "عددًا لا نهائيًا من خيارات الطلاء والتشطيب" عبر برنامج التخصيص حسب الطلب أد بيرسونام Ad Personam. مع اللون الزيتوني الممل والألياف الفحمية المكشوفة، حيث إن مظهرها مستوحى من الهوية العسكرية.
يبلغ سعر لامبورجيني هوراكان أس تي أو في الولايات المتحدة الأمريكية 327,838 دولارًا أمريكيًا. للمقارنة، فإن هوراكان إيفو Huracan Evo ذات الدفع على جميع العجلات تبلغ 261,274 دولارًا.
المزيد من أخبار فيراري:
ليس من الواضح ما إذا كانت فيراري تختبر هوراكان أس تي أو هذه من أجل الحصول على بيانات عامة أو ما إذا كانت لدى الشركة خططًا لإنتاج سيارة بمواصفات شبيهة، الحصان الجامح مشغولٌ للغاية في الوقت الحالي بتطوير المنتجات المستقبلية. تدعي وثيقة أن خليفة طراز لافيراري LaFerrari قادمةٌ في عام 2024. تتضمن خطة المنتج فئةً مخصصة للحلبات باسم أكس أكس XX، وفئةً بسقفٍ قابلٍ للطي.
تُظهر الصور التجسسية بأن فيراري تستخدم سيارة اختبار أولية تستند إلى طراز روما Roma. تقول الشائعات إنه طرازٌ مستقبليٌ يعمل بمحرك في 12، الذي سيحل بديلًا لطراز 812. إضافةً إلى ذلك، تؤكد الشركة أن السيارة الكهربائية قادمة في عام 2025. بالرغم من عدم وجود تفاصيل ذات قيمة حاليًا.