كشف السيد إيلون ماسك Elon Musk، المُدير التنفيذي لشركة تيسلا، عن تفاصيل جديدة حول قاعدة العجلات القادمة للشركة، التي ستكون الثالثة بعد قاعدة العجلات الكبيرة المستخدمة في إنتاج طرازي موديل أس Model S وموديل أكس Model X، والصغيرة المستخدمة في إنتاج طرازي موديل 3 Model وموديل واي Model Y.

قال إيلون، في اجتماع الإعلان النتائج المالية للربع الثالث من عام 2022، إن قاعدة العجلات التالية ستكون أصغر حجمًا من قاعدة عجلات سيارتي موديل 3/ واي، وبنصف التكلفة تقريبًا. جاءت تعليقات إيلون خلال جلسة الاستفسارات، يمكنكم سماع التسجيل الصوتي في المقطع أعلاه، عندما سُئل مسؤولو تيسلا التنفيذيون عن أي تطورات محتملة للجيل القادم من المركبات.

المعرض: موديل تيسلا واي 2020

ذكر أحد المستثمرين الأفراد الانخفاض المذهل في التكلفة من قاعد عجلات موديل أس/ أكس إلى قاعدة عجلات موديل 3/ واي، ما سمح لتيسلا بدخول القطاع الأكبر الذي يضم مركبات معقولة السعر. في هذا السياق، كان السؤال حول متى تتوقع أن تُطلق تيسلا قاعدة عجلاتها الثالثة، وما مقدار الانخفاض في التكلفة الذي تعتقد الشركة أنه يمكنها تحقيقه. أجاب إيلون أنه بالرغم من عدم وجود تواريخ محددة للإطلاق حتى الآن، إلا أن "التركيز الأساسي لفريق تطوير السيارة الجديد" يتعلَّق بالتكلفة.

تصميم تخيلي لتصميم الجيل المقبل من سيارة تيسلا الكهاربئية الصغيرة - حساب ثيو ثورتل إنستاغرام

تصميم تخيلي لتصميم الجيل المقبل من سيارة تيسلا الكهربائية الصغيرة - حساب ثيو ثروتل إنستاغرام

ثم تابع حديثه عن التكاليف وحجم الإنتاج، مشيرًا إلى أنه سيُنتجون الجيل التالي من سيارات تيسلا بكميات تفوق ما أُنتِجَ من طرازي موديل 3 وموديل واي، اللذان شكلا 95 في المئة من إجمالي عمليات تسليم الشركة في الربع الثالث من عام 2022.

هل هنالك أكثر من ذلك، ذكر إيلون بأن الطراز الجديد سيتجاوز إنتاجه جميع سيارات تيسلا الأخرى مجتمعة. قال الرجل: "سيارة الجيل القادم ستكون بحوالي نصف تكلفة قاعدة عجلات موديل 3/ واي، وستكون أصغر. أعتقد أنها ستتجاوز بالتأكيد إنتاج جميع المركبات الأخرى مجتمعةً".

أوضح المُدير التنفيذي أن تصنيع سيارتين من الجيل التالي من سيارة تيسلا سيكون له نفس تكلفة تصنيع سيارة واحدة من موديل 3، وأننا "نعتقد أنه يمكن القيام بذلك".

من الواضح أن تعليقات ماسك قد أثارت نقاشات حول شائعات عن سيارة تيسلا بسعر 25 ألف دولار أمريكي مرةً أخرى. بينما من المتوقع أن تكون تكاليف إنتاج الطراز الأصغر نصف تكاليف إنتاج طرازي موديل 3/ واي، فإن هذا لا يعني بالضرورة أن السيارة ستُسعر بنصف سعر موديل 3 حاليًا، الذي يبدأ من 48,490 دولارًا في الولايات المتحدة الأمريكية. مع ذلك، نظرًا لقاعدة العجلات الأرخص والأبعاد الأصغر ووفورات حجم الإنتاج الضخم، فإنه يجب أن تتفوَّق على موديل 3 بأشواط.

يُحاول الميع الآن تخمين تاريخ الإطلاق، إنما من الآمن افتراض عدم وصول سيارة كهربائية من المستوى الأساسي حتى تكثِّف تيسلا إنتاج سيارتي سايبرترك Cybertruck وسيمي Semi بالكامل. قد لا يحدث ذلك قبل عام 2024 - ما لم تحصل تيسلا الصين، المسؤولة عن تطوير المشروع، على الضوء الأخضر لطرح الطراز في السوق في وقتٍ أقرب.