بورشه تنظم إحتفالية خاصة للسيارات المزودة بمحرك ذو التبريد الهوائي

منذ أن انطلقت بورشه عام 1948 وحتى منتصف التسعينات، تميزت من خلال المحركات التي يجري تبريدها بواسطة الهواء حيث أنها السمة التي ميزت أولى سيارات علامة شتوتجارت وهي 356 ومن ثم الأيقونة الأبرز 911، إن لم يكن ذلك كافيا فإن العديد من سيارات السباقات من قبل بورشه أيضا كانت مزودة بمحرك ذو تبريد هوائي وهو ما مكنها من المنافسة وبقوة في أشهر سباقات التحمل "24 ساعة في لومان".

للتذكير فقد كانت آخر سيارة من بورشه مزودة بمحرك يجري تبريده بواسطة الهواء فئة 993 من طراز 911 والذي تمكن من توفير التحديث المطلوب فيما أن البعض بدوره يعتبره صلة الوصل ما بين ماضي وحاضر أجيال 911.

9 الصور

تم تنظيم إحتفالية في منشأة لوفت-جيكولت الكائنة في لونج بيتش كما جرى دعوة غالبية مالكي بورشه 911 المزودة بالمحركات التي يجري تبريدها بواسطة الهواء لإبراز التراث العريق لدى بورشه في توفير سيارة رياضية مميزة.

النتيجة هي حضور نسبة كبيرة جدا من طرازات بورشه الكلاسيكية والتي تضمنت وجود 356 التي شكلت أولى سيارات الشركة بجانب أيضا 550 سبايدر و718 آر إس و906 و910 بجانب وجود السيارة التي يعتبرها البعض أنه لم يجدر على بورشه انتاجها وهي 914 إلا أن غالبية السيارات الحاضرة كانت من طراز 911 من فئة 901 ولغاية 993.

المزيد من أخبار بورشه

بورشه فيجن جران توريزمو سبايدر جاهزة للسباقات الإفتراضية

⠀ بورشه كاريرا 2.7 آر إس تحتفل بيوبيلها الذهبي

من ضمن ما ميز فعالية التجمع أيضا الطريقة التي جرى من خلالها ترتيب السيارات المشاركة مثل وجود كل جيل من طراز 911 على حدة بجانب وجود جهة معينة لطرازات 928 و 944 كما أنه وبفضل وجود عدة ألوان للسيارات المشاركة فقد كان ذلك كفيلا بتحويل المنطقة لما يشبه مهرجان الألوان حيث أنه يمكن تخصيص سيارات بورشه بالكامل وفقا لما يريده الزبون.

عند الحديث عن طرازات بورشه المزودة بمحرك مبرد بواسطة الهواء لا بد من ذكر تسمية مميزة ولائقة وهي سبيدستر والتي بدورها تميزت من خلال وجود زجاج أمامي أصغر حجما وأكثر ميلانا كما أنه يجري غالبا انتاجها بعدد محدود وهو ما يجعلها من ضمن أهداف جامعي السيارات فئة الإنتاج المحدود حيث يمكن بيعها لاحقا بأسعار أعلى.