اقتربت مسيرة فورد جي تي من الإنتهاء وتريد فورد توديع سيارتها الرياضية بالطريقة المناسبة وذلك من خلال إصدار إل إم والذي بدوره سيكون آخر الإصدارات المميزة وهو ما يناسب من يريد سيارة هايبركار من فئة الإصدار المحدود.

بدأ انتاج الجيل الثاني من فورد جي تي عام 2016 كما أن فورد بدورها وضعت العديد من القيود المتعلقة بشراء السيارة بجانب التسليم لعدد محدد من الزبائن بشكل سنوي كما أنه من ضمن الشروط عدم إعادة البيع إلا بعد مضي عامين على إمتلاك السيارة.

تم تحديد عدد الوحدات الإنتاجية لطراز فورد جي تي إل إم بمقدار 20 سيارة فقط "من غير المستبعد بيع كامل العدد المقرر بوقت قياسي أو أنه تم بيع كامل الكمية الإنتاجية قبل إطلاق السيارة" وهو حتما ما يناسب هواة تجميع السيارات.

المعرض: فورد جي تي إل إم

تتميز السيارة من الخارج بفضل وجود اللون الفضي السائل على كافة الهيكل الخارجي فيما أن الجهة السفلية بدورها تتزين باللون الأحمر أو الأزرق مما يضفي المزيد من الجاذبية، تبرز أيضا بدورها العجلات بقياس 20 بوصة باللون الأصلي لألياف الكربون كما أن براغي العجلات مكونة من التيتانيوم.

يمكن من خلال أذرع العجلات ملاحظة وجود إسطوانات الكبح الكبيرة الحجم وأيضا غطاء أقراص المكابح باللون الأسود اللامع لزيادة تألق السيارة، تم الإستعانة بالطباعة الثلاثية الأبعاد لصناعة أنابيب نظام العادم كما أن أنابيب العادم تحتوي على كتابة جي تي إل إم.

مقصورة فورد جي تي إل إم بدورها تتميز من خلال وجود اللون الأحمر أو الأزرق الذي يغطي غالبية الأجزاء بجانب وجود جلد إيبوني والألكانتارا في عدة نواحي متفرقة مما يضفي التألق المطلوب لسيارة من هذه الفئة.

ميكانيكيا لم يجري التعديل على المحرك المكون من 6 إسطوانات بسعة 3.5 ليتر فئة إيكوبوست ويتصل بشاحني تيربو مما يمكن من انتاج 660 حصان وتوفير عزم دوران لغاية 746 نيوتن متر، علبة التروس ثنائية الكلتش مكونة من 7 نسب تنقل القوة للعجلات الخلفية.

الهدف من إصدار فورد جي تي إل إم هو تخليد ذكرى السيارة ذاتها التي تمكنت من الفوز ضمن نطاق فئتها عام 2016 " LMGTE pro" والمركز 16 ضمن الترتيب العام، وتجدر الإشارة هنا إلى أن فورد تبقى العلامة الأمريكية الوحيدة التي تمكنت من الفوز بسباق التحمل الأشهر على مستوى العالم 4 مرات متتالية "1966-1969".