اقتربت المهلة الزمنية المحددة لإنهاء انتاج فورد جي تي والتي بدأت عام 2016، من أجل ذلك سيجري توديع طراز جي تي بالطريقة التي تراها فورد الأفضل ألا وهي توفير إصدار محدود تحت تسمية مارك 4.

تم تحديد 67 وحدة سيجري انتاجها من طراز فورد جي تي مارك 4 والتي تهدف لإعادة إحياء ذكرى سيارة جي تي40 التي فازت في سباق 24 ساعة في لومان عام 1967، بجانب ذلك لم يجري التصريح في الوقت الحالي حول أي معلومات تتعلق بسعة المحرك حيث صرحت فورد أنه محرك فريد ومن فئة إيكوبوست مع شاحني تيربو وبقوة تزيد عن 800 حصان.

تتمتع نسخة مارك 4 من طراز جي تي بوجود قاعدة عجلات أطول مقارنة بالطراز الإعتيادي والهدف هو تعزيز الثبات، بجانب ذلك فقد جرى إعتماد علبة التروس ذاتها الموجودة في النسخة المشاركة بالسباقات وأيضا نظام مالتيماتيك للنوابض المتأقلمة في جهاز التعليق.

المعرض: فورد جي تي مارك4

بما أن فورد جي تي مارك 4 ليست مخصصة للقيادة على الطرقات العادية فقد ساعد ذلك في إطلاق العنان للمهندسين والإستفادة لأقصى حد من مكونات السيارة، من ضمن ذلك تبرز الجهة الأمامية التي تم إعادة تصميمها لتتمتع بإنسيابية أفضل.

بجانب ذلك تبرز المصابيح الأمامية بشكل دائرة ليد رفيعة والتخلي عن المرايا الجانبية وأيضا الإستعانة بزوائد خارجية أعرض كما يمكن ملاحظة وجود الحافة الأمامية البارزة والشفرات على زوايا الصادم الأمامي للمساعدة في زيادة الإنسيابية.

الجهة الخلفية من فورد جي تي مارك 4 بدورها تبرز بفضل وجود الجناح الكبير والثابت مما يساعد في زيادة ضغط الجاذبية للأسفل بجانب المظهر المميز الذي يوفره كما يوجد مشتت هواء خلفي أكبر حجما ويحتوي على شفرات أكثر بروزا كما توجد شفرات مماثلة على زوايا الصادم فيما توجد فتحة إدخال الهواء أعلى السقف والمكونة من ألياف الكربون.

يبلغ سعر هذه النسخة تحديدا من طراز جي تي 1.7 مليون دولار كما أنه تم تحديد 67 سيارة فقط، ستقوم فورد خلال الربع الأول من عام 2023 بإختيار الزبائن الذين يمكنهم الحصول على السيارة علما أن التسليم سيبدأ خلال أواخر ربيع العام ذاته.