الضريبة الجديدة على المنتجات الفخمة في كندا ستزيد أسعار السيارات الرياضية الخارقة

أقرت كندا ضريبةً جديدة على السلع الفخمة ستجعل السيارات التي يزيد سعرها عن مئة ألف دولار كندي (290 ألف ريـال سعودي تقريبًا) أغلى قليلًا. دخلت الضريبة حيز التنفيذ في الأول من سبتمبر على السيارات الجديدة المصنوعة بعد 2018، التي يزيد سعرها عن مئة ألف دولار. تنطبق ضريبة الرفاهية أيضاً على القوارب والطائرات التي يقل عدد مقاعدها عن 40 مقعدًا، بالرغم من أن الحدّ الأدنى لتطبيق الضريبة يرتفع إلى 250 ألف دولار.

إنها ليست ضريبة شاملة، لا تخضع المركبات التجارية لهذه الرسوم، ولا المركبات مثل البيوت المتنقلة أو أي شيء يزيد وزنه عن 8,501 رطلًا (3,856 كيلوغرامًا). كما تُعفى الدراجات النارية أيضاً، وكذلك الآلات الترفيهية مثل المركبات الصالحة للسير على جميع التضاريس ATV وعربات السير على الثلوج. كما ستُفرض الضريبة على الشركات الصانعة وتلك التي تبيع السيارات أو تستوردها، على أن تفرض مرةً واحدةً فقط، وهذا يعني أن الضريبة ستنتقل إلى المستهلك عبر زيادة أسعار هذه المنتجات.

ماذا عن مبلغ الضريبة؟ هذا يعتمد على سعر السيارة. يستخدم النظام طريقتين لحساب الرسوم: إما نسبة عشرة في المئة من السعر الإجمالي، أو عشرون في المئة من الفارق بين سعر السيارة والحد الأدنى البالغ مئة ألف دولار، حيث سيُطبَّق المبلغ الأقل بينهما، ويصب احتساب نسبة عشرون بالمئة من الفارق إلى مئة ألف دولار لمصلحة السيارات التي يقترب سعرها من مئة ألف دولار.

المزيد من أخبار القوانين والأنظمة:

قانون جديد في ولاية امريكية قد يحصر التحديثات اللاسلكية للمركبات بالموزعين المعتمدين

ائتمان ضريبي أمريكي محتمل سيجعل تيسلا سيمي رخيصةَ للغاية

على سبيل المثال، إذ كان سعر السيارة 110 آلاف دولار، تبلغ قيمة الضريبة بنسبة عشرة في المئة من قيمتها الإجمالية 11 ألف دولار. مع ذلك، فإن الفارق بين سعرها والحد الأدنى البالغ مئة ألف دولار هو عشرة آلاف دولار فقط، ما يعني فرض ضريبة بنسبة عشرين في المئة على هذا الفارق، أي ألفا دولار – وهذا أقل بكثير من فرض ضريبة على السيارة كلها.

بقليل من الرياضيات الأساسية والحسابات والسريعة فإن الضريبتان تتساويان عند مئتا ألف دولار، وما بعد هذا السعر فإن ضريبة عشرة في المئة على السيارة كلها يُبقيها أرخص. أو يمكنك شراء شاحنة خفيفة كهربائية جي أم سي هامر Hummer EV، التي يبلغ وزنها تسعة آلاف رطل (4,082 كيلوغرامًا) الأمر الذي يجعلها معفية من الضريبة نظريًا.

وفقًا لقناة سي تي في الإخبارية CTV News، تدعي المجموعات الصناعية في كندا أن الضريبة قد تؤدي في النهاية إلى خسائر مبيعات بقيمة 2.8 مليون دولار على مدار السنوات الخمس المقبلة. ضع في اعتبارك أن هذا الرقم ينطبق على جميع الصناعات المتأثرة، وليس السيارات فقط.