جرى خلال المؤتمر الصحفي لجائزة بلجيكا الكبرى للفورمولا1 التأكيد على دخول أودي للمنافسة ضمن نطاق هذه الفئة وسيجري ذلك إعتبارا من موسم بطولة 2026 والهدف هو تطوير سيارة تلائم القوانين والمواصفات التقنية الجديدة التي سيجري تطبيقها خلال العام ذاته.
تنص القوانين الجديدة للفورمولا1 والتي سيجري تطبيقها خلال العام 2026 على تزويد كافة السيارات بالوقود المستدام بشكل أكبر بجانب توفير وحدات طاقة جديدة قادرة على انتاج المزيد من القوة الحصانية وهو ما ينصب حول تطوير سيارة قادرة على المنافسة بصورة فعالة أكثر.
المعرض: سيارة أودي للفورميولا1 لموسم 2026
صرح رئيس مجلس إدارة أودي ماركوس ديوسمان أن الرياضة الميكانيكية جزء لا يتجزأ من ثقافة أودي بجانب أن دخول المنافسة في بطولة الفورمولا1 سيكون متطلبا جدا حيث يجب توفير سيارة تتيح أفضل قدر من الأداء بالتزامن مع التنافسية المطلوبة حيث أن هذه الفئة تعد الأكثر تطورا على الإطلاق.
أكدت أودي بدورها أن دخولها في مجال بطولة العالم للفورمولا1 سيساعد في توفير التسويق اللائق لها حيث أن الشركة ترى في ذلك فرصة واعدة، على سبيل المثال وخلال موسم 2021 من البطولة ذاتها تم تسجيل 1.5 مليار متفرج من كافة أنحاء العالم وهو ما يعطي التفاؤل المطلوب.
المزيد من أودي
في المقابل فإن البعض يرى أن هناك أمرا لم يجري التصريح عنه وهو الطرف الذي سيكون شريك أودي في فريق بطولة العالم علما أن هناك بعض الشائعات التي تشير إلى أن فريق ساوبر سيكون هو الشريك المحتمل.
تم التصريح أيضا أن أودي ستقوم بتصنيع كامل مكونات سيارة الفورمولا1 من قبلها فقط وذلك في منشأة أودي للتنافس الرياضي الكائنة في نيوبورج، سبق أن جرى القيام ببعض التجارب على سيارة علامة الحلقات الرباعية المتداخلة في المنشأة ذاتها.
وتتمتع أودي بتاريخ مميز في مجال الرياضة الميكانيكية حيث أنها تمكنت من إبراز أهمية الدفع بالعجلات الأربعة في بطولة العالم للراليات خلال ثمانينيات القرن الماضي وهو ما دفع لاحقا لإعتبار ذلك ضمن المواصفات الأساسية.
إن لم يكن ذلك كافيا فإن العلامة ذاتها تمكنت من السيطرة على سباق 24 ساعة في لومان وإحراز الفوز 14 مرة في أعوام 2000 و 2001 و 2002 والفترة الممتدة ما بين 2004-2008 ومن ثم 2010-2014.
المصدر: أودي