تخطط ماكلارين لإنتاج 25 وحدة فقط من سيارة سولوس جي تي Solus GT الرياضية الخارقة، وتمكنت من بيع كامل الكمية فعلًا، لذا فإن فرصك في الحصول على واحدة معدومة، لكن أحد هؤلاء الـ 25 هو ماني خوشبين Manny Khoshbin، الذي يأخذنا في جولة خلف الكواليس مع السيارة المخصصة للحلبات فقط. يقترب ماني منها، ويصور مقطعًا مرئيًا يأخذنا في جولةٍ حول السيارة.

تبدو السيارة غريبة في المقطع المرئي، حيث تظهر بتصميمٍ غريب، صممت ماكلارين السيارة لكي يتدفق الهواء فوق السيارة وتحتها وعبرها، مما يخلق كمية هائلة من الارتكازية. السيارة قادرة على توليد أكثر من 1,200 كيلوغرام من الارتكازية، ويتوفر ما يصل إلى 1,400 كيلوغرامًا بسرعة 241 كيلومترًا في الساعة، علمًا بأن وزن السيارة طن واحد تقريبًا.

المعرض: ماكلارين سولوس

لم يتغير الكثير عليها منذ ظهور السيارة في لعبة غران توريزمو سبورت Gran Turismo Sport قبل بضع سنوات. مع ذلك، أعادت ماكلارين تصميم المقصورة لتحصل على وضعية جلوس أكثر تقليديةٍ من السيارة في اللعبة. على ما يبدو، هذه هي واحدة من أوائل السيارات التي صممتها ماكلارين للسيارات منذ أكثر من عقد من الزمان.

تحتوي سولوس على محرك في 10 سعته 5.2 ليتر، بالسحب الطبيعي، قوته 829 حصانًا، وعزم دورانه 650 نيوتن - متر. يُزعم أن صوتها يبدو وكأنها سيارة فورمولا 1 من العقد الأول من القرن الواحد والعشرون، يمكنها الانطلاق من وضعية التوقف إلى مئة كيلومتر في الساعة في 2.5 ثانية، تأتي السيارة مجهزةً بأنظمة التحكم في التماسك والثبات، ما يسمح للسائقين بتعلم حدود السيارة بشكل مريحٍ وآمن.

تحتوي سيارة سولوس على مقصورة أحادية المقعد وسقف منزلق، يكشف المقطع عن طريقة دخول المرء وخروجه. تؤدي قناة ناكا NACA الانسيابية في الجانبين مهمة عتبة صعود، يستخدمها السائق للدخول إلى المقصورة قبل النزول منها كما يفعل سائق فورمولا 1. المقعد ثابت، ولكن هناك صندوق للدواسات قابل للتعديل.

كل سيارة مخصصة للسائق مع مقعد مصبوب حسب جسمه - لمسةُ أخرى تشبه ما نجِده في الفورمولا 1، كما يحصل السائق على بدلة سباق وخوذة مصنوعة من الألياف الفحمية وأحذية سباق ونظام دعم العنق والرقبة HANS مع السيارة. حتى إن فيها مقود قابل للفك، نأمل أن يواصل ماني توثيق تجربته في سولوس جي تي. لا يمكننا الانتظار لرؤية السيارة الخارقة على الحلبة.