النُسخة الإنتاجية من كاديلاك سيليستيك تظهر مموهةً في اختبارٍ على الطريق
تبدو كأنها النسخة التجريبية من كاديلاك سيليستيك، لكن هناك بعض التغييرات الطفيفة.
تخضع كاديلاك سيليستيك Celestiq الآن لاختبارات على الطريق. لا تريد شركة صناعة السيارات الفخمة الأمريكية أن يلقي الناس نظرةً جيدةً على سيارة الصالون الكهربائية الفخمة من الحجم الكامل، لذا فهي تغطي الجسم بطبقة تمويه بنمطٍ لافت للنظر. أيضاً، يبدو أن جسم إصدار الإنتاج التجاري مختلفًا قليلًا عن السيارة الاختبارية.
المعرض: كاديلاك سيليستينك الاختبارية
قال السيد جيريمي لوفداي Jeremy Loveday، مدير هندسة البرامج في مشروع سيارة سيليستيك: "إنها لحظة عظيمة لكل فرد في كاديلاك أن يرى سيليستيك تنطلق من خط الإنتاج في منشأة ما قبل الإنتاج لدينانحو الطرقات العامة أول مرة. "هناك الكثير في المستقبل، ونحن نتطلع إلى مواصلة تطوير أحدث طراز قمة من كاديلاك"
يغطي التمويه تفاصيل التصميم من السيارة الاختبارية. على سبيل المثال، اختفت الخطوط الموجودة في شبكة التهوية. يمكننا فقط رؤية المقدمة الانسيابية، باستثناء الفتحات الخاصة بأجهزة الاستشعار المختلفة. ما زالت عناصر الإضاءة العمودية تحدد الطرفين، يحتوي أسفل الواجهة الأمامية على مدخلين صغيرين.
المعرض: كاديلاك سيلستك
على طول الجانب، يبدو التصميم أكثر انبساطًا في إصدار الإنتاج التجاري. فيما يتعلق بالسيارة الاختبارية، هناك بعض النحت الدقيق هناك، بالرغم من أن هذا قد يكون مسألة تمويه يغطي التفاصيل.
يبدو الجزء الخلفي من هذه السيارة المموهة مشابهًا جدًا للسيارة الاختبارية، تستمر المصابيح الخلفية على شكل عصا الهوكي في احتلال مكانٍ بارز على طول جانبي الزجاج الخلفي، يبدو أن المصابيح السفلية لها شكلٌ مختلفٌ قليلًا، لكنها ما زالت موجودة.
ستُعرض سيارة كاديلاك سيليستيك بمواصفات الإنتاج التجاري للمرة الأولى في وقتٍ لاحق من هذا العام. إن العلامة الأمريكية واضحة بأن دمج الكثير من التقنيات من سيارة العرض في السيارة التي ستصل معارض السيارات، تتضمن هذه العناصر التقنية مجموعةً ضخمة من شاشات العرض التي يبلغ قياسها 55 بوصة، تمتد أُفقيًا على لوحة القيادة.
كما تحتوي سيليستيك على سقفٍ زجاجي عريض (بانورامي). هناك أربع مناطق قابلة للتعتيم إذا كان راكب معين لا يريد الضوء الطبيعي الغامر.
العامل المجهول الوحيد سيليستيك هو محركها؛ نعلم أن سيارة الصالون الفخمة من الحجم الكامل ستُصنع على قاعدة العجلات ألتيوم GM Ultium النموذجية للسيارات الكهربائية من جنرال موتورز. لكن لا توجد مواصفات محددة، أقله حتى الآن.
إلى ذلك، ستصنع كاديلاك سيارة سيليستيك في المركز التقني العالمي التابع لمجموعة جنرال موتورز، ويمكنك الحصول على بعض اللمحات من الموقع في هذه الصور. وحصل الموقع على استثمارٍ قيمته 81 مليون دولار أمريكي لتطويره من أجل إمكانية إنتاج سيليستيك فيه.
سيبدأ بيع سيليستيك في أواخر العام 2023، وهناك إشاعة مفادها أن الأسعار قد تبدأ من 300 ألف دولار لسيارة الصالون الكهربائية من الحجم الكامل المصنوعة يدويًا، التي ستصبح طراز القمة من كاديلاك.
موصى به لك
سيارة جاكوار الكهربائية المثيرة للجدل تحصل أخيرًا على اسم
صُممت سيارة فورد موستانج GTD هذه خصيصًا لأمريكا
قد يرتفع سعر سيارة فيراري لوتشي الكهربائية أكثر من المتوقع
هوندا تراهن على السيارات الهجينة مع سيارة سيدان وسيارة رياضية متعددة الاستخدامات جديدتين ستُطرحان في عام 2028
نيسان أريا تنجح بتحقيق أول رحلة لسيارة كهربائية من القطب الشمالي إلى القطب الجنوبي
سيارة لامبورغيني ريفويلتو النادرة هذه تُعدّ تكريمًا لأمريكا الشمالية
هوندا تستثمر في السيارات الكهربائية وتتوقع استمرار استخدام محركات الوقود إلى ما بعد العام 2040