تميزت فولكس واجن جولف على مدى أجيالها الثمانية بوجود العديد من خيارات المحركات سواء للبنزين أو الديزل وذلك من أجل ملائمة متطلبات العديد من الزبائن كما أنه يوجد أيضا الخيارات التي توفر جرعة إضافية من القوة تحت شارتي جي تي آي وآر.
حديثا جرى الكشف عن فولكس واجن جولف آر إصدار الذكرى العشرين وذلك للإحتفال بإنطلاق هذه الشارة عام 2002 عندما إنطلقت جولف آر32 آنذاك والتي كانت مزودة بمحرك سداسي الإسطوانات بسعة 3.2 ليتر مع دفع بالعجلات الأربعة مما رفع سقف المنافسة في فئة الهاتشباك الرياضية وأيضا للرد على رينو كليو V6 بالشكل الصحيح.
المعرض: صور فولكس واجن جولف أر
يتميز إصدار الذكرى العشرين من طراز جولف آر من خلال إضافة 13 حصان لناتج قوة المحرك وذلك من خلال التعديل على كلا من نظام سحب الهواء و نظام العادم مما يساعد في توفير المزيد من الطابع الرياضي المميز، بجانب ذلك فقد تم أيضا فتح كافة صمامات المحرك لتوفير تجاوب أفضل لدواسة السرعة بمجرد الضغط عليها.
من ضمن العوامل التي تساعد بدورها في توفير إستجابة أفضل لدواسة السرعة التعديل على إعدادات ضبط شاحن التيربو للحد من تأخر الإستجابة وهو ما يساعد أيضا في زيادة الإثارة، سيجري لاحقا الكشف عن المزيد من التفاصيل حول كيفية تطوير هذه السيارة.
إن كانت نسخة جولف آر يعتبرها البعض مجنونة فقد جرى خلال عام 2007 الكشف عن نسخة إختبارية من طراز جولف مزودة بمحرك 12 إسطوانة بسعة 6.0 ليتر مع شاحني هواء تيربو بقوة 650 حصان علما أن المحرك هو ذاته الذي توفر في الجيل الأول من بنتلي كونتينيتال جي تي لكن مع التعديل على إعدادات الضبط لإنتاج المزيد من القوة علما أنها كانت تتخذ من الجيل الخامس قاعدة لها.
المزيد من فولكس واجن
ظهرت أيضا نسخة أخرى تتمتع بأداء جامح من جولف وتحت تسمية آر400 خلال عام 2014 "الجيل السابع" حيث تم تعديل المحرك في نسخة آر لإنتاج 400 حصان وكان من المقرر إدخالها لحيز الإنتاج لكن ما أدى إلى توقف ذلك إندلاع فضيحة معايير إنبعاثات غازات العادم التي أثرت على صورة فولكس واجن بشكل أساسي.
لم يجري تحديد عدد معين لإصدار الذكرى العشرين من فولكس واجن جولف آر حيث أنه سيجري الإنتاج لمدة عام واحد فقط لكن حتما السعر لن يكون في متناول الجميع ويمكن أن تصبح هدفا لجامعي السيارات مستقبلا.
المصدر: فولكس واجن آر عبر يوتيوب